眾所周知，膠水是兩種材料的中間體，起的是一個橋梁的作用。膠水的質(zhì)量與輸送帶修補效果息息相關(guān)。普通膠水硬化之后硬度一般是比較硬的，涂刷之后會使修補材料的硬度大大提升，柔韌度減少，極易脫膠、二次開裂，影響輸送帶使用壽命。而茵美特粘輸送帶修補條膠水SK313，涂刷之后硬化速度快，且能夠保持輸送帶的原有硬度以及柔韌度，是輸送帶修補的不二之選。

                          　　德國進口冷硫化膠水SK313（上圖）

　　適用范圍

　　德國進口粘輸送帶修補條膠水SK313適用于橡膠與橡膠、橡膠與金屬、橡膠與織物、織物與織物之間的粘接，它是輸送帶冷粘接、修補、滾筒包膠及各類橡膠襯墊材料應(yīng)用的理想粘接膠水。

　　使用方法

　　打磨破損面 先標記傷口的輪廓，標記部位應(yīng)比破損部位大，然后使用L1202角磨機配125mmK23鎢鋼打磨碟，對傷口部位進行打磨，直至損傷部位表面呈現(xiàn)一定的弧度，且無突起即可。

             　　茵美特施工人員正在使用角磨機對輸送帶破損部位進行打磨（上圖）

　　清潔破損面 將打磨面用清掃刷清掃干凈，使用清洗劑對打磨面進行深度清洗，待其干燥。

              　　茵美特施工人員正在輸送帶破損部位涂刷清洗劑SK358（上圖）

　　涂刷粘接劑 破損面涂刷第一遍粘輸送帶修補條膠水SK313，待其完全干燥。再涂刷第二遍，同時修補條帶半硫化層面也涂刷一遍，兩者待其似干非干（膠液不附著在指背）即可開始粘接。

      　　茵美特施工人員正在輸送帶破損部位以及修補條粘接面涂刷SK313（上圖）

　　貼合修補條 修補條粘接面沿著破損面進行貼合，在貼合過程中盡量避免包入空氣。貼合完畢之后，使用壓實滾輪由內(nèi)至外進行滾壓，將修補面空氣排出、壓實。

                    　　茵美特施工人員正在輸送帶破損部位貼合修補條（上圖）

　　茵美特（中國）旨在通過高效的產(chǎn)品和先進的技術(shù)解決方案，幫助電廠、鋼鐵廠、焦化廠、水泥廠、糧倉、礦山、碼頭、地鐵等行業(yè)，延長輸送系統(tǒng)壽命，降低輸送系統(tǒng)的成本。