不適合的鞋子，就不要硬塞了，磨的是自己的腳；打電話對(duì)方不接，就不要一次又一次重播了，珍惜你的人

會(huì)第一時(shí)間打來(lái)；搬走的餐廳，就不要大老遠(yuǎn)過(guò)去吃了，你的時(shí)間不能一直花在追隨的路上。所有人和事，

自己?jiǎn)栃臒o(wú)愧就好，不是你的也別強(qiáng)求，反正離去的，都是風(fēng)景，留下的，才是人生。

氣缸、氣動(dòng)阻車器氣缸、氣動(dòng)臥閘氣缸、氣動(dòng)擋車梁氣缸、氣控道岔氣缸，風(fēng)門用氣缸

氣缸產(chǎn)品概述

引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

氣缸的組成

1）氣缸缸筒

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。

SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

2）氣缸端蓋

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

3）氣缸活塞

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

4）氣缸活塞桿

活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

5）氣缸密封圈

回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：

整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。

6）氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸

氣缸規(guī)格

氣動(dòng)阻車器氣缸：φ63*200

氣動(dòng)臥閘氣缸：φ100*125

氣動(dòng)擋車梁氣缸：φ160*2000 φ125*2300

氣控道岔氣缸：φ63*125

氣缸實(shí)物圖

能不能找到好工作，會(huì)不會(huì)被人欣賞，工資是否能更高，如何不被埋沒在一群人之中，今后的日子值不值得

期待，人生到底有沒有突破口……種種問題似乎閉上眼就如洪般襲來(lái)。焦慮不安左思右想，大量時(shí)間都貌似

花在了做計(jì)劃上?？倳?huì)有個(gè)人來(lái)告訴你：只要你保證自己能越來(lái)越好，一切都會(huì)隨之而來(lái)

聯(lián)系人:王女士

手機(jī):18053750768

電話:0537-3151663

Q Q:2974128198

郵箱:dongdajidian1@163.com

網(wǎng)址：http://www.dongdajituan.com

服務(wù)理念

尊重客戶理解客戶

持續(xù)提供超越客戶期望的產(chǎn)品與服務(wù)

做客戶們永遠(yuǎn)的伙伴

公司介紹

山東東達(dá)集團(tuán)下屬企業(yè)山東礦安機(jī)電有限公司、濟(jì)寧東達(dá)機(jī)電責(zé)任有限公司、濟(jì)寧東達(dá)電氣有限公司。

公司坐落于“孔孟之鄉(xiāng)”的山東省濟(jì)寧市，三孔圣地、泰山、微山湖、水泊梁山等名勝環(huán)繞周圍，東靠京滬鐵路，西鄰京杭運(yùn)河，北依日東高速，交通便利、四通八達(dá)。公司注冊(cè)資金1118萬(wàn)元，占地80000平方米，總資產(chǎn)2億余元。公司技術(shù)力量雄厚，現(xiàn)有員工280多人，其中專業(yè)技術(shù)人員80多人，主要生產(chǎn)設(shè)備及試驗(yàn)檢測(cè)儀器320余臺(tái)套，已形成年產(chǎn)、銷礦用產(chǎn)品過(guò)億元的綜合能力。

公司時(shí)刻圍繞國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局對(duì)煤礦安全的指導(dǎo)思想，以煤礦安全為己任，打造安全產(chǎn)品，杜絕煤礦安全隱患。始終堅(jiān)持以科學(xué)技術(shù)為第一生產(chǎn)力， 以質(zhì)量為生命之本，堅(jiān)持依靠科技力量不斷發(fā)展壯大。公司依托中船重工第第七一六研究所、中國(guó)礦大、南京設(shè)計(jì)院、濟(jì)南設(shè)計(jì)院、山東科大、北京煤校等科研院所力量?jī)?yōu)勢(shì)，以高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高科技含量為目標(biāo)，致力于煤礦安全、節(jié)能、高效、環(huán)保機(jī)電產(chǎn)品的開發(fā)研制、生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)。

【致我的旅行人生】1、旅行最重要的，不是目的地，不是前往目的地的過(guò)程，而在于心境；2、出發(fā)前的準(zhǔn)

備——錢包，地圖，好奇心；3、腳在地獄，眼在天堂；4、不論走到哪，最重要的東西是勇氣——敢于直面

嘲笑、拒絕和失敗的勇氣；5、旅行的意義在于找到自己，而非瀏覽他人。