萬(wàn)享供應(yīng)鏈（上海）管理有限公司擁有專(zhuān)業(yè)的報(bào)關(guān)團(tuán)隊(duì)，豐富的操作經(jīng)驗(yàn)，公司旨在成為客戶(hù)永久可靠的物流伙伴，建立起長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作。公司專(zhuān)注于進(jìn)口機(jī)械設(shè)備、零配件領(lǐng)域。為國(guó)際供貨商及國(guó)內(nèi)原料百貨采購(gòu)商應(yīng)用企業(yè)，提供采購(gòu)?fù)獍?、物流?guī)劃與實(shí)施、全國(guó)口岸清關(guān)、進(jìn)出口代理、供應(yīng)鏈融資結(jié)算、國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)分撥等供應(yīng)鏈服務(wù)，與客戶(hù)共享資源，為客戶(hù)提供增值服務(wù)。

國(guó)際物流師：謝先生電話：010-84783685   手機(jī)：13041162931   QQ： 3212570860

國(guó)際物流師：謝先生電話：010-84783685   手機(jī)：13041162931   QQ： 3212570860

中國(guó)在永暑礁新建機(jī)場(chǎng)進(jìn)行校驗(yàn)試飛之后，雖然中方之前通過(guò)外交渠道向越南外交部通報(bào)了飛行計(jì)劃，但越南政壇依舊連發(fā)噪音，越南航空局1月13日 也出面“抗議”中方在南沙群島的合法行動(dòng)。對(duì)此外交部發(fā)言人洪磊在14日的記者會(huì)上表示，中方對(duì)越方的一再辯解感到震驚和不解，中方對(duì)永暑礁新建機(jī)場(chǎng)所進(jìn) 行的校驗(yàn)和試飛活動(dòng)符合國(guó)際法和國(guó)際通行做法。

花事已過(guò)，而我在匆匆時(shí)光里，無(wú)端的錯(cuò)過(guò)了花期。

總以為那些散落的芬芳，是愛(ài)的流轉(zhuǎn)，是對(duì)華年最美的深銘。

直到眉宇間，再也尋不到一絲青春的痕跡。

才知曉，過(guò)往許多純凈的恩寵，都還給了流光。

是不是每個(gè)人，走到最后，掃盡塵埃，都會(huì)把日子過(guò)到一無(wú)所有。

也許那時(shí)，才能夠在紛擾的人群里，得到安然。

報(bào)其進(jìn)出口貨物的情況，并隨附有關(guān)貨運(yùn)和商業(yè)單證，申請(qǐng)海關(guān)審查放行，并對(duì)

所申報(bào)內(nèi)容的真實(shí)準(zhǔn)確性承擔(dān)法律責(zé)任的行為。進(jìn)口

企業(yè)向海關(guān)申報(bào)時(shí)必須提供發(fā)票、裝箱單、提運(yùn)單、報(bào)關(guān)單、進(jìn)口批文、減免稅

證明及加工貿(mào)易備案手冊(cè)等單證。其中，進(jìn)口貨物的

收貨人或其代理人應(yīng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起十四日內(nèi)向海關(guān)申報(bào)，逾期申報(bào)

的，由海關(guān)按規(guī)定征收滯報(bào)金。北京汽車(chē)配件代理進(jìn)口報(bào)關(guān)公司

（二）查驗(yàn)

查驗(yàn)是指海關(guān)在接受申報(bào)后，依法為確定進(jìn)出境貨物的性質(zhì)、原產(chǎn)地、貨物狀況

、數(shù)量和價(jià)值是否與貨物申報(bào)單上已填報(bào)的內(nèi)容相符

，對(duì)貨物進(jìn)行實(shí)際檢查的行政執(zhí)法行為。海關(guān)查驗(yàn)進(jìn)出口貨物時(shí)，報(bào)關(guān)員必須在

場(chǎng)，并按照海關(guān)的要求負(fù)責(zé)搬移貨物、開(kāi)拆和重封貨

物的包裝等。

2011年3月11日本大地震，因日本汽車(chē)零配件的短缺，德國(guó)汽車(chē)企業(yè)一度不得不停產(chǎn)，由于生產(chǎn)這些零部件的企業(yè)停產(chǎn)，造成全球微芯片、發(fā)動(dòng)機(jī)控件、ABS、安全氣囊等系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件供應(yīng)緊張。當(dāng)時(shí)美國(guó)的一家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，日本大地震導(dǎo)致的零部件短缺將使全球汽車(chē)行業(yè)減產(chǎn)約30%。

Automotive News發(fā)布的2013年全球汽車(chē)零部件配套供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜單終，日本企業(yè)占據(jù)29家，美國(guó)與德國(guó)分別有25家與21家入榜，中國(guó)僅一家。全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)日本汽車(chē)零配件的依賴(lài)導(dǎo)致其操作價(jià)格實(shí)施壟斷的誘因。

日本擁有實(shí)力強(qiáng)大的汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)，在汽車(chē)產(chǎn)品大量使用的電子元件領(lǐng)域，電子產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的日本在電子芯片、元器件的生產(chǎn)上在全球都居于壟斷地位，牢牢把控半導(dǎo)體、集成電路等高附加值的汽車(chē)核心零部件市場(chǎng)。另外，在汽車(chē)行業(yè)的所謂“后裝市場(chǎng)”，如車(chē)載電子系統(tǒng)、顯示屏等，也基本上都是日系產(chǎn)品一統(tǒng)天下的局面。

萬(wàn)享國(guó)際進(jìn)口供應(yīng)鏈順應(yīng)國(guó)際進(jìn)口發(fā)展趨勢(shì)，在全國(guó)各類(lèi)港口專(zhuān)門(mén)設(shè)點(diǎn)報(bào)關(guān)點(diǎn)，為貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)提供便利條件。萬(wàn)享國(guó)際進(jìn)口供應(yīng)鏈主要提供大型機(jī)械、電子設(shè)備、紡織設(shè)備、數(shù)控機(jī)床、模具、儀器儀表、化工產(chǎn)品、原木木方，石材，燈飾燈具，機(jī)場(chǎng)清關(guān)，紡織品報(bào)關(guān)等800多種工業(yè)商品的進(jìn)口物流(包括國(guó)際運(yùn)輸、代理進(jìn)口報(bào)關(guān)、報(bào)檢、代辦進(jìn)口備案批文、繳稅查驗(yàn)、進(jìn)口倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)确?wù)）。　萬(wàn)享以網(wǎng)絡(luò)化、信息化的聯(lián)網(wǎng)操作平臺(tái)，可以在香港、廣州深圳、東莞、佛山、中山、廈門(mén)，上海、天津等大沿海港口地區(qū)本土化作業(yè)，萬(wàn)享國(guó)際進(jìn)口服務(wù)團(tuán)隊(duì)根據(jù)客戶(hù)貨品情況，為客戶(hù)量身定制進(jìn)口方案，節(jié)約進(jìn)口成本，做到安全、高效、雙贏的優(yōu)秀服務(wù)！

國(guó)際物流師：謝先生電話：010-84783685   手機(jī)：13041162931   QQ： 3212570860

國(guó)際物流師：謝先生電話：010-84783685   手機(jī)：13041162931   QQ： 3212570860