1、移動(dòng)式液壓登車橋安裝后，一般都要使用到1~2年，甚至更多，其工作環(huán)境相當(dāng)惡劣，相當(dāng)一部分的限位開關(guān)由于不便或缺少維護(hù)和保養(yǎng)而損壞，致使限位開關(guān)的動(dòng)作不可靠或失靈。

　　2、由于移動(dòng)式液壓登車橋經(jīng)過長時(shí)間運(yùn)行，各部件間會(huì)產(chǎn)生磨損。經(jīng)過時(shí)間的積累，造成磨損量增大，使撞塊和限位開關(guān)間的間隙增大，致使限位開關(guān)和撞塊不易接觸，形成限位開關(guān)的動(dòng)作不可靠。移動(dòng)式液壓登車橋

　　3、由于移動(dòng)式液壓登車橋在運(yùn)行時(shí)振動(dòng)較大，可導(dǎo)致固定限位裝置的螺栓等松動(dòng)，使撞塊和限位開關(guān)不能可靠接觸，從而造成限位器不能可靠工作。但用手扳動(dòng)限位器是好的，形成極其危險(xiǎn)的假性安全現(xiàn)象。

登車橋的主要作用是在倉儲(chǔ)貨臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間搭起一座斜橋，以便叉車行駛直接出入車廂進(jìn)行貨物裝卸，該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺(tái)、倉庫等地。我公司可根據(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。登車橋安裝在貨臺(tái)的側(cè)面，與貨臺(tái)地面和側(cè)面齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺(tái)平面，使之與車廂等高。橋板的頂端有一翻板，自動(dòng)搭在車廂邊緣，使貨臺(tái)與車廂平穩(wěn)過渡。

移動(dòng)式液壓登車橋的產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　一、臺(tái)面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度，能保證長期使用而不變形。它的波形鋼格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，充分保證了卓越的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣，仍能保證正常使用。

　　二、可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合。

　　三、采用手搖液壓泵作動(dòng)力，勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。

　　四、配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位。