羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由 2 個(gè)葉輪進(jìn)行 3 次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動(dòng)性小，振動(dòng)也小，噪聲低。風(fēng)機(jī) 2 根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面，葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè),由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu)，所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小，噪聲低葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無(wú)磨損，風(fēng)機(jī)性能持久不變，可以長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪聲源，主要分析了羅茨風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)噪聲及其產(chǎn)生噪聲的機(jī) 理。在綜合各種應(yīng)用實(shí)例的基礎(chǔ)上提出了控制噪聲的各種方法，并指出了這些方法在經(jīng)濟(jì)和節(jié)能方面的利弊。提出了降低羅茨風(fēng)機(jī)噪聲的根本途徑是改 進(jìn)風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)和進(jìn)行風(fēng)機(jī)的最佳選擇、選用合適的安裝及運(yùn)行方式，同時(shí)指 出了今后關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)降噪的研究方向。  羅茨風(fēng)機(jī)是一種典型的容積式鼓風(fēng)機(jī)，它依靠轉(zhuǎn)子容積的改變，將原動(dòng)機(jī)所加入的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w的壓力和動(dòng)能。與離心式鼓風(fēng)機(jī)相比較，它具有壓頭高、流量受阻力影響小、供風(fēng)穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，但在使用的過(guò)程中普遍存在著效率低、噪聲高的缺點(diǎn)。羅茨風(fēng)機(jī)在化工廠特別是中小型化工廠使用相當(dāng)普遍，由于風(fēng)機(jī)產(chǎn)生較大的噪聲惡化了勞動(dòng)條件，污染了生活環(huán)境，因而日益引起人們對(duì)風(fēng)機(jī)噪聲的重視，開(kāi)展了有關(guān)風(fēng)機(jī)噪聲產(chǎn)生的機(jī)理和防治措施的研究工作。對(duì)于離心風(fēng)機(jī)和軸流風(fēng)機(jī)在這方面的研究已日趨完善，該文主要分析羅茨風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)噪聲源及其產(chǎn)生的機(jī)理，在綜合各種應(yīng)用實(shí)例的基礎(chǔ)上，提出了各種降低噪聲的方法，并對(duì)降低羅茨風(fēng)機(jī)噪聲的根本途徑進(jìn)行了一定的探討。

羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由 2 個(gè)葉輪進(jìn)行 3 次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動(dòng)性小，振動(dòng)也小，噪聲低。風(fēng)機(jī) 2 根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面，葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè),由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu)，所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小，噪聲低葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無(wú)磨損，風(fēng)機(jī)性能持久不變，可以長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)