據施工現(xiàn)場負責人介紹，由于這一帶處于一個大下坡，自該路段正常通行后就事故不斷，防撞桶都已更換3回。此次他們更是加裝了太陽能黃閃燈，也是希望進一步減少事故發(fā)生率。他們同時希望通過媒體告誡廣大司機朋友，這些警示標志僅能起到提醒作用，該路段路寬破急還是要小心慢行，不要等到事故發(fā)生后再追悔莫及。

深圳首映科技有限公司，是專業(yè)生產太陽能黃閃燈的優(yōu)質廠家，為用戶提供高品質的太陽能黃閃燈。量大從優(yōu)，支持定制！聯(lián)系方式已顯示在圖片中了，有需要的朋友，可以直接聯(lián)系我們哦！首映科技在這里等你！

組織開展了公路和橋涵限高架、提示警示標志專項檢查整治,加大了對農村公路震蕩線、指示牌、太陽能黃閃燈、波形護欄等生命防護設施的實施力度。截至目前,嵐山區(qū)已對112.6公里的隱患路段進行了設計和工程招投標,完成道路整治里程75公里,實現(xiàn)工程投資2200余萬元,極大地保障了農民群眾安全出行。

深圳首映科技有限公司，是專業(yè)生產太陽能黃閃燈的優(yōu)質廠家，為用戶提供高品質的太陽能黃閃燈。量大從優(yōu)，支持定制！聯(lián)系方式已顯示在圖片中了，有需要的朋友，可以直接聯(lián)系我們哦！首映科技在這里等你！

目前設想是2019年與地鐵6號線同步建成，屆時雙向六車道的江南大道，也讓大家重新找到綠波帶的感覺?！睘I江區(qū)住建局局長樓東文昨天說。

　　江南大道堪稱濱江道路“一哥”，2004年建成，它全長10公里，共有15個紅綠燈、3個太陽能黃閃燈。

　　在交通參與者心中，這條道路以綠波帶“聞名”：因為有計算機根據車流量、車速來控制紅綠燈，正常情況下，只要碰到一個綠燈，接下來就全程綠燈，走完只要9分鐘左右；要在市區(qū)，沒半小時下不來。

深圳首映科技有限公司，是專業(yè)生產太陽能黃閃燈的優(yōu)質廠家，為用戶提供高品質的太陽能黃閃燈。量大從優(yōu)，支持定制！聯(lián)系方式已顯示在圖片中了，有需要的朋友，可以直接聯(lián)系我們哦！首映科技在這里等你！