奔馳變速箱模塊故障分析：

　　上海山全奔馳變速箱專修為您服務(wù)！

　　奔馳的變速箱閥體主要是一個液壓控制總成，三個雙路常閉電磁閥來進(jìn)行控制換擋，兩個頻率調(diào)制電磁閥來調(diào)節(jié)主油壓及換擋油壓。在上閥體如迷宮般細(xì)小的油道中由球形單向閥、壓力供給閥及小濾網(wǎng)組成；下閥體由保持壓力閥、調(diào)制壓力閥、換擋壓力閥組成。

　　如果閥體損壞，將導(dǎo)致車輛油壓異常，使得各離合/摩擦片組打滑，導(dǎo)致車輛加速不走車、提速無力等問題發(fā)生。由于變速箱閥體比較精密，如果內(nèi)部油封有老化漏油問題，將使油壓不足，使得離合/摩擦片組結(jié)合不緊而相對滑動，容易磨損離合/摩擦片，從而產(chǎn)生碎屑。由于變速箱油臟，碎屑引起閥體小濾網(wǎng)、單向閥、閥體閥芯損壞、堵塞，將使變速箱油壓異常，引起離合/摩擦片組打滑，使得車輛加速無力。長期如此將使離合/摩擦片燒蝕，打滑摩擦的碎屑將進(jìn)一步損壞閥體，從而此故障惡性循環(huán)，直至閥體損壞。

變速箱為什么會有這種故障呢，應(yīng)該如何排查呢：

2、自動擋闖擋、沖擊感

表現(xiàn)：起步?jīng)]動力，低速或中速行駛時車子有明顯聳車和頓挫感，同時儀表盤上的轉(zhuǎn)速表針上下浮動；中高速行駛過程中急踩油門踏板的情況下，車子打滑，轉(zhuǎn)速表針急速上升和有明顯的沖擊感；由P檔掛入R檔和D檔，車子有明顯的沖擊感、闖檔。

上海山全變速箱維修總結(jié)：這種發(fā)沖的現(xiàn)象是自動檔變速箱很常見的故障，要從幾個方面來分析，找到具體原因后才能有針對性的解決問題：

是加速的時候發(fā)生沖擊，還是減速的時候出來的這種情況呢？由此來確認(rèn)是升檔的時候發(fā)生，還是降檔的時候發(fā)生這種故障。另外是冷車的時候沖還是熱車沖呢？確定具體的表現(xiàn)形式，才能有助于定位故障所在。

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　　如果閥體損壞，將導(dǎo)致車輛油壓異常，使得各離合/摩擦片組打滑，導(dǎo)致車輛加速不走車、提速無力等問題發(fā)生。由于變速箱閥體比較精密，如果內(nèi)部油封有老化漏油問題，將使油壓不足，使得離合/摩擦片組結(jié)合不緊而相對滑動，容易磨損離合/摩擦片，從而產(chǎn)生碎屑。由于變速箱油臟，碎屑引起閥體小濾網(wǎng)、單向閥、閥體閥芯損壞、堵塞，將使變速箱油壓異常，引起離合/摩擦片組打滑，使得車輛加速無力。長期如此將使離合/摩擦片燒蝕，打滑摩擦的碎屑將進(jìn)一步損壞閥體，從而此故障惡性循環(huán)，直至閥體損壞。