奔馳變速箱模塊故障分析：

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　　奔馳的變速箱閥體主要是一個(gè)液壓控制總成，三個(gè)雙路常閉電磁閥來進(jìn)行控制換擋，兩個(gè)頻率調(diào)制電磁閥來調(diào)節(jié)主油壓及換擋油壓。在上閥體如迷宮般細(xì)小的油道中由球形單向閥、壓力供給閥及小濾網(wǎng)組成；下閥體由保持壓力閥、調(diào)制壓力閥、換擋壓力閥組成。

　　如果閥體損壞，將導(dǎo)致車輛油壓異常，使得各離合/摩擦片組打滑，導(dǎo)致車輛加速不走車、提速無力等問題發(fā)生。由于變速箱閥體比較精密，如果內(nèi)部油封有老化漏油問題，將使油壓不足，使得離合/摩擦片組結(jié)合不緊而相對(duì)滑動(dòng)，容易磨損離合/摩擦片，從而產(chǎn)生碎屑。由于變速箱油臟，碎屑引起閥體小濾網(wǎng)、單向閥、閥體閥芯損壞、堵塞，將使變速箱油壓異常，引起離合/摩擦片組打滑，使得車輛加速無力。長期如此將使離合/摩擦片燒蝕，打滑摩擦的碎屑將進(jìn)一步損壞閥體，從而此故障惡性循環(huán)，直至閥體損壞。

自動(dòng)檔變速箱故障原因分析

3、變速箱異響、噪音大

表現(xiàn)：車子在怠速時(shí)或行駛以及高負(fù)荷行駛過程中，聽到變速器有異響，甚至很大的噪音，在掛換擋時(shí)有無節(jié)奏、沉悶的響聲。

上海山全變速箱維修總結(jié)：變速箱出現(xiàn)異響、噪音大的問題，都是比較容易的判斷的機(jī)械問題，最為常見的就是軸承的磨損及損壞：當(dāng)軸承磨損到一定程度時(shí)，它的間隙變大、精度下降產(chǎn)生松曠，嚴(yán)重時(shí)就會(huì)有異常的聲音，甚至磨損的碎片會(huì)造成變速箱里其他零件的損壞，使故障擴(kuò)大，因此這種故障不可忽視，一定要及時(shí)檢查解決。

變速箱故障一般現(xiàn)像和原因分析：

1、掛檔難、頓挫感

表現(xiàn)：起步或行駛過程中，掛、摘、換擋發(fā)澀、費(fèi)力，好像被什么卡了一下，有聳車、震動(dòng)、頓挫感，有時(shí)涼車易掛擋，熱車難掛擋，帶有很多不舒適性。

上海山全變速箱維修提醒各位車友，這種變速箱的故障要從幾個(gè)方面來分析，找到具體原因后才能有針對(duì)性的解決問題：

與車速有沒有關(guān)系，高速低速都存在這種問題嗎？

如低速正常高速不好，要檢查里面油壓能不能達(dá)到、油路有無阻塞、油泵供油情況。

與車子溫度有沒有關(guān)系，涼車熱車都會(huì)這樣嗎？

如涼車正常但熱車不好，就要檢查變速箱散熱情況、密封情況。