進(jìn)口汽配怎么備案,
汽車(chē)進(jìn)口報(bào)關(guān)的難題
汽車(chē)配件進(jìn)口的市場(chǎng)為什么會(huì)存在汽車(chē)配件進(jìn)口,這些汽車(chē)配件的來(lái)源是怎么樣的?
首先,我們可以看到中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)口汽車(chē)配件的供需,形成這種汽車(chē)配件進(jìn)口也可以看出以下幾種原因:中國(guó)每年需要從國(guó)外進(jìn)口上百萬(wàn)輛汽車(chē),而這些汽車(chē)均是國(guó)外生產(chǎn),國(guó)內(nèi)的汽車(chē)配件生產(chǎn)商制造的汽車(chē)配件達(dá)不到國(guó)外的技術(shù)水平,而那些購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口車(chē)的客戶(hù)也不會(huì)輕易使用國(guó)內(nèi)的配件,從而像寶馬、奔馳等大公司都在華開(kāi)通進(jìn)口汽車(chē)售后維修服務(wù)中心(也就是4S店),而這些服務(wù)中心主要的功能即是為購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口汽車(chē)的客戶(hù)提供維修服務(wù),如此一來(lái),他們就必需從國(guó)外正廠(chǎng)或副廠(chǎng)進(jìn)口一些汽車(chē)配件到中國(guó)進(jìn)行交替性更換,這樣的話(huà)汽車(chē)配件進(jìn)口報(bào)關(guān)的市場(chǎng)便不會(huì)中斷。目前中國(guó)存在很多汽車(chē)制造的外資企業(yè),中國(guó)政府的目的是引外資學(xué)技術(shù),想掌握國(guó)外高端汽車(chē)制造業(yè)的核心技術(shù),但老外也不傻,他們的動(dòng)作方式是:核心精密技術(shù)由國(guó)外廠(chǎng)家制造,而外殼這種大耗力氣的活兒就交給中國(guó)工廠(chǎng),等兩邊都做好時(shí),就將國(guó)外的核心部件進(jìn)口到中國(guó)來(lái)再組裝整車(chē)出口,由此一來(lái),又為汽車(chē)配件進(jìn)口報(bào)關(guān)提供市場(chǎng)空間。
另外一個(gè)客觀(guān)原因,中國(guó)汽車(chē)配件進(jìn)口黑色通關(guān)案導(dǎo)致進(jìn)口商人心惶惶,每年幾十個(gè)億的汽車(chē)配件黑色通關(guān)進(jìn)口造成海關(guān)對(duì)此產(chǎn)品監(jiān)管力度很大,并且很多不懷好心的商人利用壓低貨值申報(bào)從而使得少交稅金,千萬(wàn)此類(lèi)貨物在海關(guān)系統(tǒng)變的很敏感。
由以上原因所致汽車(chē)配件一般貿(mào)易進(jìn)口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)劇增,我司便成立專(zhuān)案小組針對(duì)于汽車(chē)配件進(jìn)口建立了上下游物流機(jī)構(gòu)??商峁┢?chē)配件到港后港到門(mén)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
汽車(chē)配件進(jìn)口報(bào)關(guān)需要注意的地方:
1.單證問(wèn)題。進(jìn)口報(bào)關(guān)需要由一家具有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)做為經(jīng)營(yíng)單位,而很多國(guó)內(nèi)的企業(yè)和國(guó)外的客戶(hù)在中國(guó)沒(méi)有成立公司并辦理進(jìn)出口,將貨物進(jìn)口到中國(guó)便成為他們的頭號(hào)難題,不過(guò)我司可免費(fèi)借出進(jìn)出口牌供客戶(hù)做為經(jīng)營(yíng)單位報(bào)關(guān)。
2.貨物信息問(wèn)題,絕大多數(shù)汽車(chē)配件均需要提供:產(chǎn)地、牌子、型號(hào)、適用車(chē)型(重要)、零件型號(hào)、正產(chǎn)件或副產(chǎn)件、功能用途、材質(zhì)等資料,而部份客戶(hù)可能無(wú)法提供適用車(chē)型這一項(xiàng)重要的報(bào)關(guān)信息,所以有時(shí)我們報(bào)關(guān)起來(lái)會(huì)比較被動(dòng)一點(diǎn)。
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日前,長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求,向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,決定自2016年3月10日起,召回部分長(zhǎng)城C20R汽車(chē),共計(jì)8291輛。
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