中心城區(qū)部分路面的護欄中間設(shè)有斑馬線，允許行人通行，到了夜間，有些駕駛員因看不清前方的斑馬線，容易發(fā)生交通事故。對此，該局對中心城區(qū)需要安裝爆閃燈的護欄點、位進行了全面梳理，最終根據(jù)人流量的多少，安裝了32處太陽能爆閃燈。

漢臺管理所推行建設(shè)綠色交通，深入貫徹落實中央八項規(guī)定和《黨政機關(guān)厲行節(jié)約反對浪費條例》，繼續(xù)開展“反鋪張浪費、辦勤儉交通”活動，保證養(yǎng)護投資安全、陽光運行。

為保障公路正常通行能力，倡導(dǎo)綠色交通，近期，管理組織人員對廢舊設(shè)施實施了重新再利用工作，對已自然損壞的28個太陽能爆閃燈，取消購置計劃，通過更換太陽能單晶電池板、8AH電瓶、線路板等組件重新有效利用，做到了“變廢為寶”，降低了養(yǎng)護費用，把厲行節(jié)約落實到養(yǎng)護工作各環(huán)節(jié)。

杭金衢高速杭州段2002年12月28日開通，至2003年1月28日共發(fā)生事故43起，死亡1人，傷7人，經(jīng)濟損失107萬元。相比之下，杭新景高速千島湖支線開通一個月無事故，應(yīng)該是一個奇跡。

記者在路上走了一圈，發(fā)現(xiàn)很多隧道安裝了路緣燈，一閃一閃提醒著駕駛員。而大部分硬路肩上鋪設(shè)了振蕩線。交警說，這也是交警對隱患排查后，提出了完善安全警示設(shè)施的意見，由道路業(yè)主加上去的?！澳康木褪潜M可能避免危險路段的超速行駛及疲勞駕駛而引發(fā)的事故。我們已經(jīng)排查互通樞紐等安全隱患共24處，比如急轉(zhuǎn)彎高落差路段，邊護欄是單層護欄的改成了護欄加固加高、增加前方彎道警告標(biāo)志、增加轉(zhuǎn)彎誘導(dǎo)標(biāo)志和太陽能爆閃燈，在轉(zhuǎn)彎路段前方還增鋪了減速振蕩線等。這可以避免駕車人受視覺、速度等因素影響引發(fā)沖出護欄的惡性事故。