隨著最大氣隙長(zhǎng)度與最小氣隙長(zhǎng)度之比的增大，空載氣隙磁密波形畸變率在減小，空載反電動(dòng)勢(shì)波形畸變率也在減小，齒槽轉(zhuǎn)矩波動(dòng)大體呈減小趨勢(shì)，但是氣隙磁密基波幅值也在下降，考慮到工藝要求，認(rèn)為最大氣隙長(zhǎng)度與最小氣隙長(zhǎng)度的比取2.2時(shí)即最大氣隙長(zhǎng)度取1.76mm較為合理。此時(shí)氣隙磁密波形畸變率從37.79%降低到25.74%，降低了12.05個(gè)百分點(diǎn)，空載反電動(dòng)勢(shì)波形畸變率為1.16%，齒槽轉(zhuǎn)矩為0.56Nm，氣隙磁密基波幅值為0.908T。

電樞反應(yīng)電抗接影響著電機(jī)的性能，直軸電樞反應(yīng)電抗決定著東莞環(huán)球電機(jī)永磁轉(zhuǎn)矩的幅值和失步轉(zhuǎn)矩倍數(shù)；交、直軸電樞反應(yīng)電抗的差值決定了磁阻轉(zhuǎn)矩的大小，其差值越大，東莞電機(jī)廠永磁電機(jī)的功率密度和過(guò)載能力也越高。表面式磁路結(jié)構(gòu)永磁電機(jī)和內(nèi)置式磁路結(jié)構(gòu)永磁電機(jī)的凸極率不同，其磁阻轉(zhuǎn)矩也不同。同時(shí)磁路飽和對(duì)內(nèi)置切向磁路結(jié)構(gòu)影響較大，因此考慮磁路飽和時(shí)，電樞反應(yīng)電抗的計(jì)算是必要的。

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