電控箱故障：噪聲一般以電流音為主，一般認(rèn)為電流接頭故障，或者部分接觸件老化，應(yīng)進(jìn)行更換或者重新加固接觸進(jìn)行處理，噪聲情況消除。減速機(jī)故障：先關(guān)閉機(jī)器，檢查內(nèi)部接觸點(diǎn)是否還有輪滑油，如油不足或者呈發(fā)黑裝需更換或加油，長期保持種情況,還會(huì)過度磨損或損壞齒輪及齒面。
電動(dòng)齒輪故障：立即停機(jī)，檢查電動(dòng)平車齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，或齒外表面有無損壞、中心軸是否偏離位置等問題，這些都會(huì)使齒輪有異常響聲，不同故障的發(fā)出的噪音不同，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)，整個(gè)齒輪噪音沉悶；而齒面損壞時(shí)，噪音比較清脆；而中心軸偏離位置時(shí)，噪音呈現(xiàn)明顯的間歇式，并不時(shí)伴隨著刺耳的聲音，當(dāng)齒輪故障未處理時(shí)，禁止使用電動(dòng)平車。
制動(dòng)裝置與電動(dòng)平車連接部分需進(jìn)行加厚，原電動(dòng)平車面板厚度為4mm，若電動(dòng)平車與其直接連接，強(qiáng)度不能滿足要求，須加厚電動(dòng)平車墊板以增加強(qiáng)度。制動(dòng)裝置上部連桿在隨螺母向上運(yùn)動(dòng)到極限位置時(shí)，會(huì)產(chǎn)生死點(diǎn)，造成再次向下運(yùn)動(dòng)時(shí)上部連桿不能向左右分開而卡死。因此，在上部連桿上設(shè)計(jì)凸起部分，使上部連桿在極限位置也能與螺桿軸線間保持一定的角度，避免死點(diǎn)的產(chǎn)生。