中國的防雨電源外殼產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍與先進(jìn)汽車制造國家有著相當(dāng)?shù)牟罹?。比如歐美等國，在整個(gè)沖壓件產(chǎn)業(yè)中的份額占據(jù)了幾近半壁江山，而相比之下，國內(nèi)僅有約1/3的沖壓件產(chǎn)品供向汽車制造業(yè)，這一點(diǎn)值得深思。固然中國的產(chǎn)業(yè)尚待技術(shù)提升，這并不會(huì)改變?nèi)蚱嚇I(yè)普遍視中國為首選汽車生產(chǎn)基地的格局。中國和捷克是現(xiàn)時(shí)全球最受歡迎的汽車生產(chǎn)基地，相當(dāng)看好中國的市場(chǎng)前景。多做模具及生產(chǎn)防雨外殼自然要增加企業(yè)成本，但所有的生產(chǎn)企業(yè)都不得不這么干。而增加的生產(chǎn)成本以及管理成本只能自身消化，將相同的產(chǎn)品打上不同的型號(hào)再進(jìn)行銷售。作為傳統(tǒng)五金業(yè)中的一環(huán)，防雨外殼加工制造已經(jīng)經(jīng)歷了較長時(shí)間的發(fā)展，業(yè)內(nèi)狀況較為穩(wěn)定。在電源外殼制造業(yè)中，雖然入門門檻較低，但是由于市場(chǎng)相對(duì)飽和，新企業(yè)加入的可能性較低，但是由于業(yè)內(nèi)本身企業(yè)較多，競(jìng)爭(zhēng)依然較為激烈。同時(shí)，由于跨行業(yè)經(jīng)營的盛行，電源外殼制造業(yè)也不乏大型企業(yè)轉(zhuǎn)投外殼制造。

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