刮板機耦合器  皮帶機耦合器  刮板機聯(lián)軸器

液力耦合器是安裝在電動機與負載（減速器）之間，應(yīng)用液體傳遞能量的一種傳動裝置。它的主要元件是泵輪和渦輪，泵輪與電動機軸、外殼連接，渦輪與減速器軸連接。為了達到穩(wěn)定的工作特性，實際結(jié)構(gòu)上又增加了前、后輔助室。 當電動機帶動泵輪旋轉(zhuǎn)時，裝在泵輪內(nèi)的工作液也隨之旋轉(zhuǎn)。由于兩個工作輪是在一個封閉的殼體內(nèi)，因此，作用在液體上的離心力使液體沿徑向葉片之間的通道向外流動到外緣后進入渦輪中。由于液體的連續(xù)性，在靠近旋轉(zhuǎn)軸線的泵輪內(nèi)緣，液體從渦輪又流向泵輪，于是工作液體循環(huán)地作環(huán)流運動，在泵輪中被加速增壓后，將機械能轉(zhuǎn)換為液體的動能。當液體將其動能傳給渦輪，渦輪則一機械能的形式輸出做功。

當輸送機負荷過載超過額定轉(zhuǎn)矩的兩倍左右時，在離心力作用下，工作腔內(nèi)的工作液逐漸減少，傳遞力矩降低，渦輪的轉(zhuǎn)速迅速降低，大量工作液則儲存在輔助室內(nèi)，電動機處于輕載運轉(zhuǎn)，從而保護電動機不致過載。隨著負荷繼續(xù)增大，最后渦輪停止轉(zhuǎn)動，起到過載保護作用。一旦外負荷減小，工作液逐漸在離心力作用下又進入工作腔，液力耦合器便又自動恢復(fù)正常工作狀態(tài)。 當液力耦合器長時間過載運轉(zhuǎn)時，由于泵輪與渦輪之間的轉(zhuǎn)速相差較大，作腔內(nèi)的工作液因摩擦加劇而使工作液溫度不斷升高。

當工作液為水時，水的蒸汽壓力不斷加大，當溫度升高到允許極限或壓力加大到允許極限時，易熔塞內(nèi)易熔合金被熔化或易爆塞內(nèi)的易爆片爆破，工作液即由此孔噴出，使渦輪停止轉(zhuǎn)動，從而保護了整個傳動裝置。

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