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公路橋梁盆式支座更換GPZ，板式橋梁橡膠支座更換/調(diào)整，高鐵支座更換
盆式橡膠支座特點：
1、采用不銹鋼板與四氟板作為平面滑移面，具有摩擦系數(shù)低，能滿足支座大位移量的要求。
2、采用耐老化，性能優(yōu)良的氯丁橡膠或三元乙丙橡膠。
3、鋼盆設(shè)有防塵防水轉(zhuǎn)裝置，使橡膠塊進一步與外界隔絕，提高承壓橡膠板的耐老化性能。
4、具有降低建筑高的，自重底，成本低的優(yōu)點。
5、支座轉(zhuǎn)角為0.02rad
GD固定支座各向、DX單向活動支座水平承載力為豎向承載力的10%
0.4MN~60MN分為33個等級
常溫型μ≤0.03；耐寒型μ≤0.06
常溫型濾丁橡膠和天然橡膠-25℃~60℃；耐寒型三元乙丙橡膠和天然橡膠-40℃~60℃
1、建議在墩、臺頂面設(shè)置支座墊石。
2、盆式支座安裝前應(yīng)拆箱作全面檢查及進行清潔。除去油污，特別是不銹鋼與填充聚四氟乙烯板的相對滑移面應(yīng)用丙酮或酒精仔細(xì)擦洗干凈，支座其它各件也應(yīng)擦洗干凈，支座內(nèi)不得涂刷防銹油。
3、支座除標(biāo)高必須符合設(shè)計要求外，為確保支座的使用性能，須保證三個方向的平面水平。
4、支座上、下各部件縱橫向必須對中，或由于安裝時溫度與設(shè)計溫度不同，支座縱向上下各部件錯開的距離必須與計算值相等。
5、支座中心線與主梁中心線應(yīng)重合或保持平行。
6、連續(xù)橋梁實行體系轉(zhuǎn)換時，必須在支座和硫磺水泥漿塊之間采取隔熱措施，以免損壞填充四氟乙烯板和橡膠塊。
公路/鐵路橋梁盆式橡膠支座更換規(guī)格：
性能及分類
a 、雙向活動支座：具有豎向轉(zhuǎn)動和縱向與橫向滑移性能，代號為SX 。
b、單向活動支座：具有豎向轉(zhuǎn)動和單一方向滑移性能，代號為DX 。
c、固定支座：僅具有豎向轉(zhuǎn)動性能，代號為GD。
適用溫度范圍
a 、常溫型支座：適用于-25 ℃～+ 60 ℃
b 、耐寒型支座：適用干-40 ℃～+60 ℃，代號為F 。
高速公路//客運專線//高鐵//鐵路橋梁橡膠支座調(diào)整銷售更換城市：
湖南 :長沙岳陽常德張家界益陽郴州永州懷化婁底株洲湘潭衡陽邵陽
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