緩沖條是礦山開采、煤炭輸送等工業(yè)輸送系統中的常用緩沖設備,緩沖條廣泛用于電廠、煤礦輸送、礦山、鋼鐵、輸送機械廠等領域。 緩沖條由三部分組成,耐磨層——超高分子量聚乙烯,緩沖層——高彈性橡膠,連接結構——鍍鋅鋼構(井下也可用),其橡膠均為黑色,耐磨層超高分子量聚乙烯顏色可調,市場常用顏色為紅色、綠色和黑色(阻燃緩沖條)居多。
緩沖條應用優(yōu)良的高彈性特種橡膠層充分有效吸收了物料下落時的沖擊力,大大降低了物料下落時對輸送帶的沖擊,真正的改善了落料點的受力狀況。并采用特殊的UHMW高分子聚乙烯表面,使輸送帶與緩沖條之間的摩擦系數降到最低,且耐磨性好。緩沖條的使用保證了輸送帶的面與面的接觸,受力均勻,有效防止了由于托輥斷裂、脫落造成的皮帶縱向撕裂,同時大大降低了皮帶被銳器或尖銳物料穿透后縱向撕裂的概率。
緩沖條表面超高耐磨材料分子量高達900萬,用光滑的超高耐磨材料做為緩沖條表面,將輸送帶與緩沖條的摩擦降至最低。獨特的鍍鋅鋼構設計,能夠有效的避免鋼構生銹,其特有的防松動固定螺栓,保證在強大的外界沖擊力下,也不會出現松動、竄條等現象,更換緩沖條是比較方便。
緩沖條的特點:
1、緩沖條組合成德戶型表面于輸送帶的面接觸,保證了輸送帶運行流暢,有效的防治了對輸送帶的損傷。
2、輸送帶在緩沖條表面受力均勻,有效的消除因輸送帶非均勻受力而導致的無聊飛濺及散漏。
3、超高分子量聚乙烯的光滑表面使得輸送帶運行時摩擦阻力降到最低。
4、高彈性特種橡膠層能夠最大限度的吸收物料沖擊力。
5、緩沖條的各組件之間采用熱硫化工藝相連接,緊湊牢固。
6、“T-軌道”的堅固裝置,使緩沖條在全長度上都可以有不同的緊固點,保證連接牢固可靠,拆裝方面快捷。