德國(guó)奔馳汽車(chē)配件香港進(jìn)口報(bào)關(guān)代理

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一、進(jìn)口汽車(chē)配件關(guān)稅及報(bào)關(guān)流程

汽車(chē)配件進(jìn)口類(lèi)貨物的關(guān)稅率范圍為10%到100%（視具體的汽車(chē)配件而定），增值稅率為17%

汽車(chē)配件一般貿(mào)易進(jìn)口具體流程如下：

1. 根據(jù)客戶(hù)提供的進(jìn)口裝箱單資料，整理出佳的進(jìn)口方案；

2. 根據(jù)方案按照貨物相關(guān)的海關(guān)監(jiān)管條件向相關(guān)部門(mén)申報(bào)，備齊報(bào)關(guān)文件；

3. 整理報(bào)關(guān)文件，向主管海關(guān)遞單申報(bào)；

4. 在與相關(guān)的海關(guān)審單人員配合下，海關(guān)審單人員會(huì)依據(jù)與約定的申報(bào)價(jià)值審單通過(guò)開(kāi)立海關(guān)專(zhuān)用繳款單；

5. 根據(jù)海關(guān)出具的關(guān)稅、增值稅繳款單金額付款完成付款手續(xù)，海關(guān)蓋章放行；

6. 安排車(chē)輛提貨

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德國(guó)汽車(chē)配件進(jìn)口清關(guān)-英國(guó)汽車(chē)配件進(jìn)口清關(guān)代理
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汽車(chē)和汽車(chē)零部件行業(yè):已現(xiàn)布局良機(jī)
　　行業(yè)資訊
1、汽車(chē)行業(yè)反壟斷指南出爐售后服務(wù)將質(zhì)優(yōu)價(jià)廉;2、上海新能源(1559.40,-14.100,-0.90%)汽車(chē)去年12月上牌量超2014年全年;3、2015年鋰電池產(chǎn)量不及2014年;4、中汽協(xié)定調(diào)今年車(chē)市增6%,新能源車(chē)(2188.40,-21.990,-1.00%)成亮點(diǎn)。

　　行情回顧
　　汽車(chē)和汽車(chē)零部件板塊、滬深300(3174.38,-48.750,-1.51%)指數(shù)本周漲跌幅分別為-7.96%、-7.34%,其中,乘用車(chē)板塊、商用載貨車(chē)板塊、商用載客車(chē)板塊、汽車(chē)零部件板塊、汽車(chē)服務(wù)板塊漲跌幅分別為-6.07%、-10.17%、-6.47%、-9.94%、-3.68%。

　　行業(yè)解讀
　　市場(chǎng)大幅下跌,整體估值下移,已相對(duì)合理。年初以來(lái),汽車(chē)行業(yè)股價(jià)整體下跌20%,當(dāng)前估值對(duì)應(yīng)2016年僅13倍PE,整車(chē)對(duì)應(yīng)2016年僅10倍估值,而汽車(chē)行業(yè)熱點(diǎn)眾多,包括無(wú)人駕駛、新能源汽車(chē)、后市場(chǎng)等,行業(yè)基本面整體也并不差,當(dāng)前估值并不算高。

　　錯(cuò)殺之下,現(xiàn)布局良機(jī)。盡管不排除市場(chǎng)非理性情況下,汽車(chē)行業(yè)估值進(jìn)一步下移,但一些低估值、高成長(zhǎng)的優(yōu)質(zhì)個(gè)股在錯(cuò)殺之下,可以逐步布局。

　　重點(diǎn)推薦:(1)萬(wàn)豐奧威(27.49,-0.560,-2.00%)(定增完成,一家機(jī)構(gòu)出資17.4億元以33元/股的價(jià)格幾乎包攬,彰顯機(jī)構(gòu)信心;未來(lái)幾年可持續(xù)30%左右的利潤(rùn)增速,現(xiàn)價(jià)對(duì)應(yīng)16年僅23倍PE,安全邊際高,可積極參與);(2)隆鑫通用(17.85,-0.160,-0.89%)(當(dāng)前估值對(duì)應(yīng)16年僅16倍PE,低于零部件行業(yè)20倍的估值,公司成長(zhǎng)性好于行業(yè)平均水平,且無(wú)人機(jī)項(xiàng)目正穩(wěn)步推進(jìn),估值有待修復(fù),可逐步布局)。

　　建議關(guān)注:星宇股份(28.12,-0.300,-1.06%)(業(yè)績(jī)?cè)鏊僖恢狈€(wěn)定在20%左右,當(dāng)前估值僅對(duì)應(yīng)16年17倍PE,公司較早布局研發(fā)AFS,正定增加速在ADAS領(lǐng)域發(fā)展,當(dāng)前估值偏低,可關(guān)注)。

汽配進(jìn)口專(zhuān)員: 李先生

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