奧迪發(fā)布Q2新預(yù)告圖

奧迪Q2延續(xù)了2015法蘭克福車展發(fā)布的奧迪e-tron quattro概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前大燈為L(zhǎng)ED光源，燈組內(nèi)部采用棱角分明的折線設(shè)計(jì)，與車身幾何切割造型的腰線相呼應(yīng)。結(jié)合此前曝光的預(yù)告圖來(lái)看，新車尾燈與奧迪家族式長(zhǎng)條形的尾燈造型略有不同，內(nèi)部為T型光帶式設(shè)計(jì)。由于奧迪Q2定位于Q3之下，因此我們預(yù)計(jì)其車身長(zhǎng)度為4.0米到4.39米之間。

奧迪Q2將與奧迪A3共享MQB模塊化平臺(tái)進(jìn)行打造，有望搭載1.4TFSI、2.0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱、6速雙離合變速箱或7速雙離合變速箱。同時(shí)，奧迪Q2的高配車型將搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng)。新車將于3月份開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車展正式亮相，預(yù)計(jì)今年秋季率先在歐洲市場(chǎng)上市。

寶馬推出了寶馬i3時(shí)尚型車型，該車為純電動(dòng)版車型，是寶馬i3在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出的第三款車型，其售價(jià)為41.68萬(wàn)元。

　　寶馬i3采用全碳纖維復(fù)合車身，以及鋁合金底盤（包含電池組），這二者分別成為“Life”模塊和“Drive”模塊，其特點(diǎn)就是降低車身重量，i3的整備質(zhì)量為1195公斤。眾所周知，車的重量越輕行駛中消耗的能量也就越小。

新一代路虎衛(wèi)士

國(guó)外媒體曝光了一組全新一代路虎衛(wèi)士衍生車型的假想圖，據(jù)悉，全新一代路虎衛(wèi)士將在2019年推出，新車仍將分為長(zhǎng)軸版和短軸版。老款路虎衛(wèi)士曾連續(xù)生產(chǎn)了68年，并于今年1月29日才宣布停產(chǎn)，老款車型就曾因應(yīng)用廣泛、衍生車型眾多而著稱，而未來(lái)全新一代的衛(wèi)士將會(huì)繼承這些傳統(tǒng)。

假想圖中共出現(xiàn)了五款衍生車型，分別是用于農(nóng)牧業(yè)的長(zhǎng)軸版皮卡車型、基于短軸版打造的警防暴車、采用英國(guó)SAS部隊(duì)“粉紅豹”（Pink Panther）涂裝的軍沙漠突擊車、“駱駝杯”版專業(yè)越野車和半敞篷的“Twisted”改裝車型。

根據(jù)路虎全球設(shè)計(jì)總監(jiān)Gerry McGovern介紹，全新衛(wèi)士將會(huì)采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，可能不再采用復(fù)古設(shè)計(jì)元素，但會(huì)保留一些硬派風(fēng)格。另外，新一代衛(wèi)士的底盤將基于代號(hào)D7u的平臺(tái)打造，發(fā)動(dòng)機(jī)或?qū)⒉捎靡慌_(tái)2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。