車載5KW汽油發(fā)電機(jī)應(yīng)急
發(fā)電機(jī)充電電流過(guò)小故障檢修
發(fā)電機(jī)充電電流過(guò)小故障分析與排除:
發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)充電電流過(guò)小后,先看是否是調(diào)節(jié)器調(diào)整部分發(fā)生變化,影響了充電電流。對(duì)調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)整,若調(diào)整后充電電流仍無(wú)回升。再檢查充電電路,有沒(méi)有故障之處。將交流發(fā)電機(jī)拆下進(jìn)行全面檢查,轉(zhuǎn)子、定子繞組有無(wú)斷路、短路現(xiàn)象,整流器元件有沒(méi)有故障之處。若也未異常則檢查發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子軸之間有相對(duì)位移現(xiàn)象,有無(wú)異常,兩極之間的間隙增是否達(dá)到規(guī)定值。若出現(xiàn)兩該故障,則會(huì)使兩極間磁阻增加,使穿透定子繞組的磁通大大降低。同時(shí)由于轉(zhuǎn)子爪極度與定子鐵芯相對(duì)位置的變化,也會(huì)造成通過(guò)定子繞組的磁通量減少,從而造成發(fā)電機(jī)充電電流過(guò)小。
那么造成發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組與轉(zhuǎn)子軸之間相對(duì)位移和兩極之間間隙增大的原因是什么呢?經(jīng)分析有可能是由于拆卸發(fā)電機(jī)的方法不當(dāng)所致。
由于發(fā)電機(jī)前端蓋軸承與轉(zhuǎn)子軸頸的徑向配合較緊,在拆卸時(shí),需要用專用拉出器拉出。但是維修人員在拆卸這臺(tái)發(fā)電機(jī)時(shí),因沒(méi)有拉出器就用榔頭拆卸,因此造成了上述故障。
排除方法:將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子兩極間隙恢復(fù)到正常間隙,轉(zhuǎn)子整體與轉(zhuǎn)子軸之間的相對(duì)位置也恢復(fù)到正常位置。更多發(fā)電機(jī)故障檢修相關(guān)技術(shù)了解,請(qǐng)撥打
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機(jī)組型號(hào) | TH6800T(單三相通用) |
發(fā)電機(jī)組 | |
相數(shù) | 單 三 |
額定功率(W) | 5000 5000 |
最大功率(W) | 5500 5500 |
額定電壓(V) | 230 400/230 |
頻率(HZ) | 50 50 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | |
型式 | 四沖程強(qiáng)制風(fēng)冷 |
動(dòng)力型號(hào) | TH188FT |
燃油 | 90#以上無(wú)鉛汽油 |
燃油箱容量(L) | 25 |
排量(cm3) | 389 |
最大功率(KW) | 9.5 |
轉(zhuǎn)速(rpm) | 3600 |
機(jī)油容量(L) | 1.1 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
噪音(7米)(db) | 74 |
機(jī)組 | |
尺寸(mm) | 675*515*530 |
外包裝尺寸(mm) | 695*590*580 |
毛重/凈重(Kg) | 90/86 |
20尺裝箱量(臺(tái)) | 132 |
同步發(fā)電機(jī)電壓自動(dòng)控制原理
交流同步發(fā)電機(jī)的端電壓受電樞反應(yīng)的去磁作用和電樞阻抗壓降的影響較大,有時(shí)因受負(fù)載的影響可能降低40%左右,所以,交流同步發(fā)電機(jī)必須安裝電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器。裝有電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器的同步發(fā)電機(jī)必須滿足下列要求。
1)對(duì)于交流同步發(fā)電機(jī)組,當(dāng)原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)整到額定轉(zhuǎn)速且交流同步發(fā)電機(jī)的空載電壓也調(diào)整到額定電壓時(shí),若突加50%的負(fù)載額定電流,在功率因數(shù)不超過(guò)0.4(滯后)的平衡負(fù)載條件下,發(fā)電機(jī)端電壓的最大電壓降應(yīng)不超過(guò)額定電壓的15%,電壓迅速恢復(fù)到額定電壓(偏差在±3%以內(nèi))所需的時(shí)間應(yīng)不超過(guò)1.5s。
2)交流同步發(fā)電機(jī)的空載電壓達(dá)到額定值后,從空載增大到額定負(fù)載,而且三相電流平衡;運(yùn)行狀態(tài)從冷態(tài)變換到熱態(tài);功率因數(shù)從0.8(滯后)到1.0;原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化率規(guī)定為5%。在上述條件下,發(fā)電機(jī)端電壓的穩(wěn)態(tài)調(diào)整率為±2.5%。
3)電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器還應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、體積小、工作可靠、維修方便等要求。
同步發(fā)電機(jī)的激磁控制原理:發(fā)電機(jī)組在正常運(yùn)行過(guò)程中,發(fā)電機(jī)的輸出電壓在帶有負(fù)載時(shí)會(huì)因電樞反應(yīng)的去磁作用而發(fā)生變化,這時(shí)必須調(diào)整激磁(或勵(lì)磁)電流以抵消去磁作用并保持發(fā)電機(jī)端電壓為額定值。為了使發(fā)電機(jī)輸出的額定電壓在加、減負(fù)載時(shí)保持恒定,必須在發(fā)電機(jī)上設(shè)置電壓自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)。
電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器的電壓控制原理:當(dāng)負(fù)載減?。ɑ蛟黾樱┗蛞蚱渌矫娴淖兓鸢l(fā)電機(jī)電壓升高或降低時(shí),相對(duì)減小(或增加)激磁電流,使發(fā)電機(jī)的輸出電壓保持穩(wěn)定??赏ㄟ^(guò)改變激磁回路的電阻或可控硅的導(dǎo)通角而達(dá)到控制激磁電流的目的,促使電壓恒定。發(fā)電機(jī)端電壓與激磁電流的變化始終是負(fù)反饋的關(guān)系。更多特赫發(fā)電機(jī)相關(guān)技術(shù)了解;請(qǐng)撥打
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