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品質(zhì)經(jīng)典礦用隔爆型潛水排沙電泵

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品質(zhì)經(jīng)典礦用隔爆型潛水排沙電泵

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  • 單價:
    ¥321 100
  • 可售數(shù)量:
    1000
  • 品牌名稱:
    東達
  • 所在地:
    山東濟寧
  • 產(chǎn)品規(guī)格:
    多種
  • 包裝說明:
    電議
  • 商品名稱:品質(zhì)經(jīng)典礦用隔爆型潛水排沙電泵
  • 自定義分類:礦業(yè)產(chǎn)品
  • 上架時間:2016/3/17 14:10
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 質(zhì)量好的,廠家直銷,優(yōu)質(zhì)品牌,

東達礦用隔爆型潛水排沙電泵


礦用隔爆型潛水排沙電泵概述


礦用隔爆型潛水排沙電泵是煤礦井下工作面、巷道、井底水窩、局部積水水坑及選煤廠排水、工程排水等場合使用,是一種先進可靠的排水工具。
礦用隔爆型潛水排沙電泵特別適用于煤礦井下巷道及采掘工作面和其他工作環(huán)境含有甲烷或煤塵爆炸性氣體混合物的場所,排放地下水及含少量有懸浮煤粉、巖屑、煤粒、砂石、泥沙等固體顆粒的污水物。
機組能抽干工作面地表淺層水,也可長期潛入水中工作。電泵結(jié)構(gòu)緊湊、輕小易移、無需引水、雙面密封,經(jīng)久耐用、安全可靠、適應性強等優(yōu)點。

礦用隔爆型潛水排沙電泵結(jié)構(gòu)特征
1、礦用隔爆型潛水排沙電泵的結(jié)構(gòu)上部為隔爆型潛水排沙電泵用電動機、中部為機械密封,下部為水泵,電動機與機械密封及水泵同軸聯(lián)接組成。
2、電泵由葉輪、蝸殼、進水節(jié)、出水口等部分組成,葉輪的固定采用鍵式由螺母緊固。
3、隔爆型潛水排沙電泵用電動機為三相交流隔爆型干式鼠籠式異步電動機,定子繞組采用聚脂漆包線,使電動機壽命大為提高。
4、電纜采用特殊的密封結(jié)構(gòu),水不會進入電機內(nèi)部,機械密封采用整體式雙端面機械密封。裝在密封室的電動機軸上,密封室內(nèi)充15或20號機械油,但不允許注滿,應留有一定的空間,以免電動機運行發(fā)熱,機械油膨脹使密封破壞

礦用隔爆型潛水排沙電泵工作原理
電泵接通電源啟動后,定子便產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,從而帶動葉輪旋轉(zhuǎn),由于葉片的離心作用,水以很大的流速和很高的壓力經(jīng)蝸殼通過輸水管提升到理想的高度。

礦用隔爆型潛水排沙電泵技術(shù)參數(shù)
流量范圍(m3/h)   0- 300
揚程范圍(m)     0-240
電機功率(kW)      2.2-90
電壓等級(V)     380/660  660/1140
葉輪級數(shù)           單級、多級
結(jié)構(gòu)形式           內(nèi)裝式結(jié)構(gòu)、外裝式結(jié)構(gòu)


近期沿海煤炭運輸市場出現(xiàn)了一些回暖跡象,相較前段時間船東基本無貨可拉,運費一直下跌,近期情況有所改觀。

截止3月15日,秦皇島港到廣州港煤炭運價指數(shù)17.6元/噸,較前一日上漲0.2元/噸,較上周同期上漲0.6元/噸。秦皇島港至寧波港運價指數(shù)22元/噸,較前一日保持平穩(wěn),較上周同期上漲0.6元/噸。

江蘇某船運公司表示,目前長江各港口都有貨找船的,乍浦、鎮(zhèn)海港也有,而且南下紙廣州、湛江的相比前段時間增加不少的。北方港至江陰4-5萬噸船型運費17元左右,至廣州6-7萬噸船型運費16元以上。

上海某船運公司表示,江陰17元開 5萬噸,廣州普遍要16元開往上,南下漲勢相對來說不明顯。最近貨量的確上來了,江內(nèi)很明顯,貨盤非常集中。

不過也有船運公司人員表示,近期運價上漲與需求增加無關(guān)。

某船運公司人員表示,去江陰的4-5萬噸級的報價增至15元左右,這次運價調(diào)整并非需求增加,近期詢價船只不算多。也不是船只拉進口煤的原因,這邊小噸位的船受此影響不大。

3月10日-16日,沿海六大電廠(浙電、上電、粵電、國電、大唐、華能)電煤平均庫存總量1124萬噸,較上周同期增加6.36萬噸,增幅0.53%。六大電廠電煤庫存量同比去年減少227萬噸,降幅16.8%;六大電廠平均日耗總量58.4萬噸,較上周同期增加5.42萬噸,增幅10.23%,日耗量同比去年微降0.7萬噸,降幅1.19%。

江蘇某電廠人員表示,最近江蘇電廠日耗跟去年同期差不多,庫存也基本穩(wěn)定?,F(xiàn)在平均負荷在55%左右。

截止3月16日,環(huán)渤海各港庫存環(huán)比上周情況為:秦皇島港364.5萬噸(+9.5,增幅2.68%);曹妃甸港152萬噸(+2,增幅1.34%);京唐港160萬噸(+7,增幅4.58%);天津港178萬噸(+21.1,增幅13.45%)。黃驊港178萬噸,較前一日下降3.4萬噸。

本周情況看,環(huán)渤海各港庫存均有不同程度的回升,天津港回升幅度最大。主要原因是近期汽運費價格又有下調(diào),造成天津港到貨增加。

秦皇島港口某貿(mào)易商表示,庫存的增加主要是秦皇島港的調(diào)入比之前好了些,產(chǎn)地有些煤礦復產(chǎn)了,而且港口也爭取了一些小客戶。

盡管各港庫存都有增加的趨勢,但港口有煤種缺貨情況仍然存在,尤其是低硫蒙煤以及5000大卡的單一煤種。

下游某電企人員表示,現(xiàn)在市場采購價5500大卡煤385元,S0.8,中標價比神華低7元。公司兩條船在秦港裝神華的煤,都是沒貨得等。我們明天有一條船到黃驊,預計等5-6天。

秦皇島港某貿(mào)易商表示,近期由于產(chǎn)地復產(chǎn)不及預期,港口整體庫存依然緊張。北方港5000大卡低硫煤缺貨依舊嚴重,成交價345-350元。5500大卡煤相對寬松,成交價380-390元。

港口依舊缺貨使部分貿(mào)易商對3月下旬及4月市場表示樂觀。

浙江某貿(mào)易商表示,最近是有聽到市場傳幾大煤企3月底有漲價的計劃,但目前沒有了解到確切的消息。上游煤礦價格有上漲的趨勢,對北方港價格持穩(wěn)上漲有一定支撐。

秦皇島港某貿(mào)易商表示,現(xiàn)在港口缺的也是低硫的蒙煤。神華和伊泰的煤要等4-5天左右, 5000大卡煤更缺一些。從目前看4月份的價格不太可能跌,穩(wěn)中上漲的可能性比較大。

不過也有貿(mào)易商對后市表示謹慎,北京某貿(mào)易商表示,下游客戶觀望情緒比較濃厚,4月份價格看穩(wěn)多一些。

內(nèi)蒙古某貿(mào)易商表示,北方港貨源偏緊,我們沒往港口發(fā)。下月市場看穩(wěn)為主,個別煤種可能上調(diào)一下。


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