應(yīng)急電啟動發(fā)電機(jī)SAW7000S
小功率集油和小型汽油發(fā)電機(jī)組，在使用中應(yīng)注意的事項(xiàng)主要有：
l）工作環(huán)境，工作環(huán)境的溫度、濕度必須符合要求。
2）油料，使用的燃油型號符合規(guī)定，應(yīng)使用發(fā)電機(jī)使用說明書或其標(biāo)簽上推薦的燃油。
3)負(fù)載量，應(yīng)正確連接負(fù)載，不能超負(fù)荷運(yùn)行。
4)負(fù)載類型
注意所帶負(fù)載類型，對于帶容性負(fù)載或感性負(fù)載的發(fā)電機(jī)，必須加入功率因數(shù)校正器。
異常變化，使用中注意溫度、聲音等異常變化，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)停止檢修。
應(yīng)急電啟動發(fā)電機(jī)SAW7000S
| 品牌 | 德颯動力，德國技術(shù) |
| 產(chǎn)品型號 | SAW7000E/S |
| 發(fā)電機(jī)類型 | 單缸， 四沖程，OHV25 |
| 缸徑X行程(mm) | 90×64 |
| 壓縮比 | 8.0:1 |
| 起動系統(tǒng)電啟動 | 點(diǎn)火系統(tǒng)晶體管無觸點(diǎn)點(diǎn)火 |
| 排量(cc) | 420 |
| 燃油容積(L) | 25 |
| 機(jī)油容積(L) | 1.1 |
| 額定頻率(Hz) | 50 |
| 額定電壓(V) | 220/380V |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | 自動電壓調(diào)壓 |
| 單相額定輸出功率(KW) | 7 |
| 最大輸出功率(kW) | 7.5 |
| 功率因素 | 1 |
| 重量 | 85KG |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 充電電壓(V) | 12(DC) |
| 充電電流(A) | 8.3(DC) |
| 噪音dB(A)(≦4m) | 70 |
| 連續(xù)運(yùn)行時間(h) | 15 |
| 最低燃油消耗率(g/kW.h) | ≤360 |
| 外形尺寸(mm) | 690×550×555 |
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)氣缸磨損的原因
一、不重視空氣濾清器的保養(yǎng)，致使空氣濾清器濾芯堵塞嚴(yán)重，不經(jīng)濾清器的空氣直接進(jìn)入氣缸。而空氣中所含的各種灰塵雜質(zhì)，其中二氧化硅占一半以上，其硬度超過鋼鐵，所以進(jìn)入氣缸里的空氣，加速了氣缸磨損。
二、不定期更換機(jī)油。機(jī)油使用一定時間后，逐漸老化變質(zhì)，失去潤滑作用，同時混入一些機(jī)械雜質(zhì)引起磨料磨損。
三、發(fā)動機(jī)起動預(yù)熱期間供燃油。多缸柴油機(jī)在溫度低于5℃時，必須經(jīng)過充分預(yù)熱后才能向氣缸供油，但在預(yù)熱期間供油，不僅起動困難，而且提早噴入的燃油，由于煅燒不完全，氣缸積炭增多，加速了氣缸的磨損。
四、發(fā)動機(jī)起動后不經(jīng)預(yù)熱就投入作業(yè)，因機(jī)溫過低，馬上加大油門，燃燒不完全，氣缸積炭增多，加速了氣缸磨損。
五、發(fā)動機(jī)帶病作業(yè)。如連桿彎曲、扭曲、各配合零件松曠或過緊等。
六、選用潤滑油不注意規(guī)格。
七、“轟油門”。有些機(jī)手在柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)前轟幾下油門，企圖將氣缸里的余油燃燒干凈，其實(shí)適得其反，由于油門忽大忽小，燃油與空氣混合不均勻，燃燒不完全，產(chǎn)生積炭多，加速了氣缸磨損。
應(yīng)急電啟動發(fā)電機(jī)SAW7000S
