| 聯(lián)系人：舒工 |
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| 重慶晟科市政工程有限公司 |
| 工程隊(duì)打草油路，長壽打草油路，達(dá)州打草油路公司，自貢打草油路廠家，合川打草油路企業(yè)，宜賓打草油路單位，眉山打草 油路施工隊(duì)，江津打草油路工程隊(duì)，沙坪壩打草油路包工隊(duì)，北碚打草油路多少錢，永川打草油路價(jià)格，隆昌打草油路每米多少錢，璧山打草油路每平方價(jià)格，涪陵鋪瀝青路面，北碚道路鋪瀝青混凝土，長壽乳化瀝青混凝土攤鋪，巴南瀝青混凝土銷售，綦江專業(yè)道路修補(bǔ)白改黑，江津園區(qū)鋪柏油路，潼南鋪裝瀝青路面，銅梁改性瀝青攤鋪裝建設(shè)，梁平道路鋪瀝青混凝土 |
| 溫拌瀝青混合料技術(shù) |
| 技術(shù)優(yōu)勢：降低了瀝青混合料生產(chǎn)溫度（30-50度），降低了能耗、減輕了瀝青的老化，改善路用性能；減少有害氣體及粉塵的排放量，降低環(huán)境污染、改善工人工作環(huán)境質(zhì)量；延長施工季節(jié)，增加瀝青路面施工的靈活性、便利性；延長瀝青混合料拌和設(shè)備使用壽命，降低設(shè)備使用成本。 |
| 就地?zé)嵩偕夹g(shù) |
| 技術(shù)優(yōu)勢：修復(fù)瀝青路面表層病害；實(shí)現(xiàn)就地再生利用，節(jié)約材料運(yùn)輸費(fèi)用；實(shí)現(xiàn)瀝青混凝土路面層間熱連接；施工對道路正常交通影響小；節(jié)約資源、保護(hù)生態(tài)環(huán)境；降低養(yǎng)護(hù)維修工程造價(jià)。 |
| 廠拌熱再生技術(shù) |
| 技術(shù)優(yōu)勢：再生混合料質(zhì)量能較好控制；充分利用所有銑刨的舊瀝青混合料作為再生料；節(jié)約資源、保護(hù)生態(tài)環(huán)境；降低養(yǎng)護(hù)維修工程造價(jià)。 |
| 就地冷再生技術(shù) |
| 技術(shù)優(yōu)勢：現(xiàn)場銑刨的舊瀝青混合料或基層材料可以全部就地回收利用，具有強(qiáng)化基層、節(jié)約原材料、保護(hù)資源；縮短工期，對公共交通影響小；降低養(yǎng)護(hù)維修工程造價(jià)。 |
| 廠拌冷再生技術(shù) |
| 技術(shù)優(yōu)勢：銑刨的舊瀝青混合料或基層材料可以全部回收利用，降低了原材料成本，且不產(chǎn)生環(huán)境污染；對冷再生混合料配合比控制更為準(zhǔn)確，路用性能更有保證。 |
| 熱彩納米涂層技術(shù) |
| 技術(shù)優(yōu)勢：該技術(shù)在夏季高溫季節(jié)可降低瀝青路面溫度8℃至10℃以上；施工簡便，可采用人工涂刷或者機(jī)器噴灑的方式；施工后2-12小時(shí)內(nèi)即可通車；降溫效果穩(wěn)定且持續(xù)時(shí)間長，同時(shí)具有醒目及景觀效果。 |
| 澆筑式瀝青混凝土技術(shù) |
| 技術(shù)優(yōu)勢：具有良好流動(dòng)性和施工和易性、無需碾壓即可自動(dòng)流平成型的瀝青混凝土，具有不透水（空隙率極小）、耐腐蝕、耐磨耗、耐油、變形能力強(qiáng)、壓縮變形小等特點(diǎn)。 |
| 抗滑磨耗層技術(shù) |
| 技術(shù)優(yōu)勢：該技術(shù)集合新技術(shù)、新材料、新工藝為一體，具有提高路面抗滑能力、減少雨天行車水霧、降低車內(nèi)噪音、提高行車安全的作用。 |
| 彩色瀝青路面 |
| 技術(shù)優(yōu)勢：該類型路面不僅具有美化環(huán)境，使道路和周圍景色相映成趣的效果，還可以對車流起到良好的視線誘導(dǎo)作用，使道路的安全性能得到很大提高；具有較強(qiáng)的吸音功能，降低噪音污染，并有良好的彈性和柔性。 |
| 隧道阻燃瀝青 |
| 技術(shù)優(yōu)勢：具有既不影響瀝青混合料的其它性能，又可高效阻燃、抑煙，具有節(jié)能減排、環(huán)保無污染等特點(diǎn)，解決隧道瀝青鋪面防火阻燃的安全問題。 |
| 橡膠瀝青混凝土技術(shù) |
| 技術(shù)優(yōu)勢：能提高路面使用壽命、抗老化及疲勞性能；以改善瀝青路面的路用性能，提高了行車舒適性，解決了路面降噪問題，還實(shí)現(xiàn)了廢舊輪胎的循環(huán)利用，節(jié)約建設(shè)成本，經(jīng)濟(jì)環(huán)境效益明顯。 |
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