國(guó)標(biāo)TC雙唇口骨架油封

 福建日祥骨架油封標(biāo)準(zhǔn) 骨架油封標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)標(biāo)GB9877.1/2/3—88系列，GB13871-1992油封標(biāo)準(zhǔn)

油封是工業(yè)應(yīng)用比較廣泛的，重要的零部件。油封是機(jī)械用來(lái)封油（油是傳動(dòng)系統(tǒng)中最常見(jiàn)的液體物質(zhì)，也泛指一般的液體物質(zhì)之意）的密封件，油封將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤(rùn)滑油滲漏。骨架油封是油封的一種。

油封按軸的旋轉(zhuǎn)線速度高低分類，油封可分為低速油封（小于6m/s）和高速油封（大于6m/s）；按油封所能承受的壓力高低分類，可分為常壓型油封和耐壓型油封；按油封的結(jié)構(gòu)及密封原理分類，可分為標(biāo)準(zhǔn)型油封和動(dòng)力回流型油封；另外，按構(gòu)成油封組件材質(zhì)分類，又可分為有骨架型油封和無(wú)骨架型油封；按照有無(wú)彈簧，可以分為有彈簧型油封和無(wú)彈簧型油封。

在實(shí)際應(yīng)用中，因?yàn)楹薪饘俨馁|(zhì)的骨架油封最為常用，所以俗語(yǔ)常稱的油封也就是指骨架油封。

目前，各個(gè)國(guó)家都有自己的油封標(biāo)準(zhǔn)。由于日本德國(guó)、日本的油封制造業(yè)十分發(fā)達(dá)，所以油封國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO6194、日本標(biāo)準(zhǔn)JIS2402、德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)DIN3760比較流行和通用。

同時(shí)，又因?yàn)楦鱾€(gè)國(guó)家的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)又是一些宏觀標(biāo)準(zhǔn)，在具體的實(shí)踐中，各個(gè)企業(yè)例如德國(guó)的CFW、B+S、C.T.Y.、SIMRIT、FREUDENBERG、MERKEL；日本的NOK、VALQUA、SAKAGAMI、MEIWA；美國(guó)的PARKER、MPI、CR；英國(guó)的DLI、HALLITET；意大利：POLYPAC、FP、ATS、FORSHEDA、TECNOTEX，TECNOLAN；臺(tái)灣的DZ鼎基（PU）系列密封件，SSI，SOG、HT、TTO、NAK、LYO、JENP、EK、NJK，O U V X型油封；荷蘭的ERIKS等世界級(jí)的油封企業(yè)又制定了本企業(yè)的油封標(biāo)準(zhǔn)。

在中國(guó)油封常用的標(biāo)準(zhǔn)是中國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、日本NOK、臺(tái)灣NAK、德國(guó)CFW等幾個(gè)跨國(guó)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，下面我們將介紹幾個(gè)常用封規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。

我國(guó)油封常用的標(biāo)準(zhǔn)

我國(guó)油封標(biāo)準(zhǔn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是，國(guó)標(biāo)GB9877.1/2/3—88系列，GB13871-1992油封標(biāo)準(zhǔn)。HG4-692-67 是我國(guó)化工部提出的油封標(biāo)準(zhǔn)。

現(xiàn)在，《液壓傳動(dòng)、旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T 9877-2008》已經(jīng)取代過(guò)去的《GB/T9877-88》，該標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)GB／T9877．1—1988、GB／T9877．2—1988和GB／T9877．3—1988《旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈結(jié)構(gòu)尺寸系列》的整合修訂。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本要求及尺寸系列。該標(biāo)準(zhǔn)適用于安裝在設(shè)備中的旋轉(zhuǎn)軸端，對(duì)液體或潤(rùn)滑脂起密封作用的旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈，其密封腔壓力不大于0．05 MPa。該標(biāo)準(zhǔn)與GB／T9877．1—1988、GB／T9877．2—1988和GB／T9877．3—1988相比，主要變化如下：

———標(biāo)準(zhǔn)名稱改為“液壓傳動(dòng) 旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈設(shè)計(jì)規(guī)范”；

———將標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)由3個(gè)部分合并為1個(gè)整體；

———結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)內(nèi)容做了較大修改，側(cè)重設(shè)計(jì)指導(dǎo)，補(bǔ)充了如“回流油封設(shè)計(jì)”等技術(shù)內(nèi)容，并在標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)及編排順序有較大變動(dòng)。

　　目前，雙唇口寬唇形聚四氟乙烯骨架油封是一種具有兩層作為密封唇口的聚四氟乙烯材料的軸系密封產(chǎn)品，這兩層聚四氟乙烯材料是以內(nèi)骨架壓緊在外骨架上的，但在唇口外還有一道由彈簧構(gòu)成的加強(qiáng)環(huán)并由另一個(gè)有立壁的內(nèi)骨架作為護(hù)欄。這道彈簧是基于一種習(xí)慣性設(shè)計(jì)思想而增加的，這使現(xiàn)有技術(shù)中組成雙唇口寬唇形聚四氟乙烯骨架油封的零件較多。

　　骨架油封是油封的典型代表，一般說(shuō)的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤(rùn)滑油滲漏。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋，起到加強(qiáng)的作用，并使油封能保持形狀及張力。按結(jié)構(gòu)形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用，防止外界的灰塵，雜質(zhì)等進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部。按骨架型式可分為內(nèi)包骨架油封，外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)骨架油封和往返式骨架油封。廣泛用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，變速箱，差速器，減震器，發(fā)動(dòng)機(jī)，車橋等部位。

　　骨架油封是密封用的機(jī)械元件，又稱旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈。機(jī)械的摩擦部分由于在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有油進(jìn)入，為防止這些油從機(jī)械的間隙中泄漏而使用油封。隨著機(jī)械技術(shù)的發(fā)展，除了油以外還需要防止水與化學(xué)藥液的泄漏以及塵埃、土砂從外部侵入，此時(shí)也要使用油封。

　　骨架油封通常有四個(gè)部分：

　　1、唇端部：是斜楔形狀，在端部處按壓軸表面，起到密封流體的作用。

　　2、密封唇部：密封唇是柔性彈性體，設(shè)計(jì)成對(duì)機(jī)械的振動(dòng)及密封流體的壓力變動(dòng)的影響下仍可保持穩(wěn)定的密封作用，并起到保持唇部與軸表面穩(wěn)定接觸狀態(tài)的作用。另外彈簧可提高密封唇向軸的壓緊力，起維持此壓緊力的作用。

　　3、防塵唇部：防塵唇是沒(méi)有與彈簧接觸的副唇。起防止塵埃侵入的作用。

　　4、配合部：配合部是油封在腔體孔內(nèi)固定的同時(shí)，起防止流體從油封外周面與腔體內(nèi)面的接觸面間泄漏及侵入的作用。另外金屬骨架是當(dāng)油封固定在腔體內(nèi)時(shí)，起保護(hù)作用。

　　TC雙唇骨架油封耐油耐高溫酸堿，材質(zhì)主要有NBR、FKM，由橡膠和金屬粘合而成，安裝于油封座部位，與旋轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。用于潤(rùn)滑油、油脂、水等介質(zhì)的密封，旋轉(zhuǎn)軸骨架油封是有潤(rùn)滑的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中必不可少的元件。

　　TC雙唇骨架油封密封原理：

　　1、由于在骨架油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤(rùn)滑特性。在液體表面張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個(gè)新月面，防止了工作介質(zhì)的泄漏，從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封。骨架油封的密封能力，取決于密封面油膜的厚度，厚度過(guò)大，油封泄漏;厚度過(guò)小，可能發(fā)生干摩擦，引起骨架油封和軸磨損;密封唇與軸之間沒(méi)有油膜，則易引起發(fā)熱、磨損。

　　2、在安裝時(shí)，必須在密封圈上涂些油，同時(shí)保證骨架油封與軸心線垂直，若不垂直，骨架油封的密封唇會(huì)把潤(rùn)滑油從軸上排干，也會(huì)導(dǎo)致密封唇的過(guò)度磨損。在運(yùn)轉(zhuǎn)中，殼體內(nèi)的潤(rùn)滑劑微微滲出一點(diǎn)，以達(dá)到在密封面處形成油膜的狀態(tài)最為理想。

《GB13871-1992》適用范圍:—— 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了軸徑從6～400mm和相應(yīng)的密封腔體(以下簡(jiǎn)稱腔體)內(nèi)孔直徑從16～440mm的旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈(以下簡(jiǎn)稱密封圈)的基本尺寸和公差。 為了保證不同制造廠生產(chǎn)的密封圈的互換性，本標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了軸與安裝孔的尺寸和公差。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于工作壓力等于或小于0.05MPa的密封圈，不適用于更高的工作壓力。 為使生產(chǎn)廠提供的密封圈能夠滿足設(shè)計(jì)和使用要求，本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A為供需雙方推薦了簽訂協(xié)議用的密封圈有關(guān)報(bào)告格式。

2007年，我國(guó)重新制定了適應(yīng)國(guó)際化發(fā)展的油封制品國(guó)家推薦標(biāo)準(zhǔn)《GB/T13871.1-2007》和《GB/T13871.4-2007》。新國(guó)標(biāo)已于2008年7月1日正式實(shí)施。此標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)橡膠與橡膠制品標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)密封制品分會(huì)技術(shù)委員會(huì)編訂。新標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國(guó)際同等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，提升了密封制品的技術(shù)要求，為更好的解決長(zhǎng)期困擾我國(guó)企業(yè)的“三漏問(wèn)題”提供了很好的技術(shù)保障。

主要產(chǎn)品: o型密封圈，骨架油封，氟橡膠o型圈，耐高溫o型密封圈，丁晴橡膠O型密封圈，硅膠O型密封圈，氟橡膠油封,硅橡膠油封，丁晴橡膠油封，進(jìn)口o型圈，進(jìn)口骨架油封，包覆O型圈，U型圈，耐高溫o型圈，氟膠o型密封圈，進(jìn)口o型密封圈，NOK O型圈型號(hào)，耐酸堿o型圈，o型橡膠密封圈，全包氟o型圈，PTFE包氟o型圈，密封圈型號(hào)，橡膠密封圈，氟膠密封圈，丁晴密封圈，硅膠密封圈，V型夾布組合密封圈，y型密封圈規(guī)格，yx密封圈規(guī)格，u型密封圈規(guī)格，TC骨架油封，氟橡膠骨架油封，,硅橡膠骨架油封，丁晴橡膠骨架油封，骨架油封標(biāo)準(zhǔn)，氟膠油封，汽車油封，氣缸油封，nok進(jìn)口油封,進(jìn)口油封品牌,德國(guó)進(jìn)口油封,美國(guó)進(jìn)口油封, 不銹鋼油封，PTFE不銹鋼油封，UHS密封圈，USH密封圈，LBH密封圈，氟橡膠密封條，氟橡膠密封圈，防塵圈，皮碗，VA水封，VS水封，橡膠板，硅膠板，孔用格來(lái)萊圈，軸用斯特封等各行業(yè)用的標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)密封產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造。

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