55Cr3
彈簧鋼介紹 
●材料名稱：彈簧鋼

●牌號：55Cr3

●標準：GB/T1222-1984

●特性及適用范圍：

突出優(yōu)點是淬透性好，另外熱加工性能、綜合力學(xué)性能、

抗脫碳性能亦好大截面的各種重要彈簧，如汽車、機車的大型板簧、螺旋彈簧等。
55Cr3彈簧鋼具有較高強度、塑性和韌性，淬透性較好，過熱敏感性比錳鋼低，脫碳傾向比硅錳鋼小，回火脆性大。

55Cr3彈簧鋼用于車輛、拖拉機工業(yè)上制作負荷較重、應(yīng)力較大的板簧和直徑較大的螺旋彈簧。

化學(xué)成份
碳 C ：0.52～0.60

硅 Si：0.17～0.37

錳 Mn：0.65～0.95

硫 S ：≤0.030

磷 P ：≤0.030

鉻 Cr：0.65～0.95

鎳 Ni：≤0.35

銅 Cu：≤0.25

釩V:0.10～0.20

力學(xué)性能

抗拉強度 σb (MPa)：≥1225(125)

條件屈服強度 σ0.2 (MPa)：≥1080(110)

伸長率 δ5 (%)：≥9(供參考)

斷面收縮率 ψ (%)：≥20

硬度 ：熱軋,≤321HB;

冷拉+熱處理,≤321HB

  彈簧鋼的概念:彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態(tài)下的彈性,而專門用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力,即在規(guī)定的范圍之內(nèi),彈性變形的能力使其承受一定的載荷,在載荷去除之后不出現(xiàn)永久變形。歐美
  彈簧鋼的特點:彈簧主要在動載荷下工作,即在沖擊、振動的條件下或交變應(yīng)力作用下工作,利用彈性變形來吸收沖擊能量,起緩沖作用。 彈簧在沖擊、振動或長期交應(yīng)力下使用,所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。(歐美)
  彈簧鋼的特性:彈簧鋼應(yīng)具有優(yōu)良的綜合性能,如力學(xué)性能(特別是彈性極限、強度極限、屈強比)、抗彈減性能(即抗彈性減退性能,又稱抗松弛性能)、疲勞性能、淬透性、物理化學(xué)性能(耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等)。為了滿足上述性能要求,-歐美.彈簧鋼具有優(yōu)良的冶金質(zhì)量(高的純潔度和均勻性)、良好的表面質(zhì)量(嚴格控制表面缺陷和脫碳)、精確的外形和尺寸。(歐美)
   歐美金屬在工藝上要求彈簧鋼應(yīng)具有較好的淬透性和低的過熱、脫碳敏感性。降低彈簧表面粗糙度能提高疲勞壽命。歐美為了獲得所需的性能,彈簧鋼必須具有較高的含碳量。碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi),由于碳素彈簧鋼的淬透性差,故只用于制造截面尺寸不超過1.-15mm的彈簧。對于截面尺寸較大的彈簧必須采用合金彈簧鋼,合金彈簧鋼含碳量在0.45-0.75%之間,加入的合金元素有Mn,Si,W,V,Mo等,它們的作用是提高淬透性和回為穩(wěn)定性,強化鐵素體和細化顆粒,有效地改善彈簧鋼的力學(xué)性能,其中Cr、W、Mo還能提高鋼的高溫強度。歐美近年來,結(jié)合我國資源,并根據(jù)汽車、拖拉機設(shè)計新技術(shù)的要求,研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種,延長了彈簧的使用壽命,提高了彈簧質(zhì)量。 
 彈簧鋼的分類:
  彈簧鋼分為非合金彈簧鋼(碳素彈簧鋼)和合金彈簧鋼
 按照生產(chǎn)加工方法分類:
  1.熱軋 (鍛) 鋼材包括熱軋軋圓鋼、方鋼、扁鋼、鋼板,鍛制圓鋼、方鋼
 2.冷拉 (軋) 鋼材包括鋼絲、鋼帶、冷拉材 (冷拉圓鋼)
   按照鋼材交貨狀態(tài)分類:
  A.以熱軋 (鍛) 狀態(tài)交貨鋼材經(jīng)熱成形制成彈簧,然后進行淬火和回火處理。
 B.以退火狀態(tài)交貨 鋼材經(jīng)冷成形制成彈簧,然后進行淬火和回火處理。
 彈簧鋼用途:彈簧鋼主要用在機車、車輛、汽車、拖拉機、飛機的各種螺旋彈簧和板簧等。
 彈簧鋼產(chǎn)品精度高、韌性好、耐磨性好、質(zhì)量穩(wěn)定。
 常用牌號彈簧鋼介紹