勤達(dá)電線有限公司教您關(guān)于線束的包扎方式：

　 線束外包扎起到耐磨、阻燃、防腐蝕、防止干擾、降低噪聲、美化外觀的作用，一般根據(jù)工作環(huán)境和空間大小制定以下包扎設(shè)計方案，其選擇原則如下：

　（1）發(fā)動機(jī)線束工作環(huán)境惡劣，因此全用高阻燃性、防水、機(jī)械強(qiáng)度高的波紋管包扎。

?。?）發(fā)動機(jī)艙線工作環(huán)境也相對較差，大部分枝干也用阻燃性好、耐高溫的波紋管包扎，部分分支用PVC管包扎。

?。?）儀表線工作空間較小，環(huán)境相對較好，可用膠帶全纏或花纏。

?。?）門線和頂篷線工作空間較小，可用膠帶全纏；較細(xì)的頂篷線可直接用海綿膠帶粘在車身上。

?。?）底盤線因與車體接觸部位較多，因此用波紋管包扎防止線束磨損。

東莞市勤達(dá)電線有限公司為您介紹汽車線束：    

   汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質(zhì)單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質(zhì)多蕊軟線，有些軟線細(xì)如毛發(fā)，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內(nèi)，柔軟而不容易折斷。由于汽車行業(yè)的特殊性，汽車線束的制造過程也比其他普通線束較為特殊。

線束材料的選擇

    汽車線束是汽車各元部件連續(xù)的載體，其主要作用在于確保傳送電信號，也需要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應(yīng)規(guī)定的電流值，防止對周圍電路的電磁干擾，并要排除電器短路。汽車線束的導(dǎo)線選擇對于整個汽車線束生產(chǎn)制造流程至關(guān)重要，容不得我們半點(diǎn)馬虎。

    1、發(fā)動機(jī)周圍環(huán)境溫度高，腐蝕性氣體和液體也較多，因此，發(fā)動機(jī)線束的導(dǎo)線一定要使用耐高溫、耐油、耐振動、耐摩擦導(dǎo)線。

    2、自動變速器上的導(dǎo)線使用的是耐液壓油、耐高溫、溫度穩(wěn)定性好的導(dǎo)線。

    3、行李廂蓋上的線束的導(dǎo)線要在低溫下保持其彈性，所以要選用冷彈性導(dǎo)線保證其正常工作。

    4、弱信號傳感器要用屏蔽導(dǎo)線，例如爆震傳感器和曲軸位置傳感器、ABS輪速傳感器等。

    5、ABS線束總成使用的耐150-200℃高溫、外保護(hù)絕緣層硬、耐磨、但線芯要大于133根的絞合導(dǎo)線。

    6、動力線如起動機(jī)交流發(fā)電機(jī)輸出線蓄電池線所用的導(dǎo)線為能承受大電流絕緣層散熱性能好、電壓降低的特殊導(dǎo)線。

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