發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)資料聯(lián)系人章先生:021-61682865,電話13818624602
中國對(duì)超過整車60%以上的進(jìn)口零部件按整車征稅的做法對(duì)進(jìn)口汽車零部件構(gòu)成歧視,違反了相關(guān)貿(mào)易規(guī)則。是這樣的嗎?如果一部車的零部件進(jìn)口達(dá)到60%,可以說這部車主要部件全是進(jìn)口的了,剩下的就只有在中國組裝,中國人這么會(huì)組裝,可組裝出來的車子,能出口美國,加拿大嗎?這種怪事只有中國才有,世界上還有第2個(gè)這樣的國家?世界貿(mào)易組織的裁決不免有點(diǎn)差強(qiáng)人意。聯(lián)系人章先生:021-61682865,電話13818624602
“買得起車,卻修不起車”,是中國車主最無奈的現(xiàn)實(shí)。長久以來,汽車廠商對(duì)渠道和零配件的高度壟斷,導(dǎo)致整個(gè)中國汽車維修行業(yè)畸形發(fā)展。從今年4月起,有關(guān)汽車豪華品牌整車零配件價(jià)格虛高的問題,開始被大量曝光,最后也直接導(dǎo)致國家發(fā)改委對(duì)汽車行業(yè)的反壟斷調(diào)查。
去年9月,交通部、發(fā)改委、國家工商總局、質(zhì)檢總局等十大國家部委聯(lián)合推出了《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》(以下簡稱意見),明確宣布要“破除維修配件渠道壟斷”。根據(jù)意見,從明年1月1日起,車企需向非4S店修理廠公開汽車維修技術(shù)資料和配件渠道,消費(fèi)者將來可以在普通修理廠用更低的成本享受與4S店一樣的維修服務(wù)。聯(lián)系人章先生:021-61682865,電話13818624602
整車零配件銷售渠道的放開,或?qū)⑿嫫嚲S修暴利的結(jié)束,同時(shí)也對(duì)本來就難以為繼的4S店明年的經(jīng)營亮起了警示的紅燈
上周,筆者在某4S店注意到,接待大廳里貼的工時(shí)費(fèi)和維修價(jià)目表相當(dāng)醒目。維修車間內(nèi),技師們正在對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)檢修,同時(shí)還有待修車輛源源不斷開進(jìn)來。
配氣機(jī)構(gòu)