發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)資料聯(lián)系人章先生：021-61682865，電話13818624602

中國對(duì)超過整車60%以上的進(jìn)口零部件按整車征稅的做法對(duì)進(jìn)口汽車零部件構(gòu)成歧視，違反了相關(guān)貿(mào)易規(guī)則。是這樣的嗎？如果一部車的零部件進(jìn)口達(dá)到60％，可以說這部車主要部件全是進(jìn)口的了，剩下的就只有在中國組裝，中國人這么會(huì)組裝，可組裝出來的車子，能出口美國，加拿大嗎？這種怪事只有中國才有，世界上還有第2個(gè)這樣的國家？世界貿(mào)易組織的裁決不免有點(diǎn)差強(qiáng)人意。聯(lián)系人章先生：021-61682865，電話13818624602

“買得起車，卻修不起車”，是中國車主最無奈的現(xiàn)實(shí)。長久以來，汽車廠商對(duì)渠道和零配件的高度壟斷，導(dǎo)致整個(gè)中國汽車維修行業(yè)畸形發(fā)展。從今年4月起，有關(guān)汽車豪華品牌整車零配件價(jià)格虛高的問題，開始被大量曝光，最后也直接導(dǎo)致國家發(fā)改委對(duì)汽車行業(yè)的反壟斷調(diào)查。

   去年9月，交通部、發(fā)改委、國家工商總局、質(zhì)檢總局等十大國家部委聯(lián)合推出了《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》(以下簡稱意見)，明確宣布要“破除維修配件渠道壟斷”。根據(jù)意見，從明年1月1日起，車企需向非4S店修理廠公開汽車維修技術(shù)資料和配件渠道，消費(fèi)者將來可以在普通修理廠用更低的成本享受與4S店一樣的維修服務(wù)。聯(lián)系人章先生：021-61682865，電話13818624602

   整車零配件銷售渠道的放開，或?qū)⑿嫫嚲S修暴利的結(jié)束，同時(shí)也對(duì)本來就難以為繼的4S店明年的經(jīng)營亮起了警示的紅燈

上周，筆者在某4S店注意到，接待大廳里貼的工時(shí)費(fèi)和維修價(jià)目表相當(dāng)醒目。維修車間內(nèi)，技師們正在對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)檢修，同時(shí)還有待修車輛源源不斷開進(jìn)來。

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