告訴你一般人都不知道的自動(dòng)變速器使用技巧。

    在講技巧前先簡單科普一下電腦控制換擋的根據(jù)是什么？主要是根據(jù)車速、轉(zhuǎn)速和負(fù)荷信號(hào)，負(fù)荷指的就是油門的大小。

一、利用油門控制升檔（省油）

    大家都知道，一般情況下，轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右時(shí)，電腦就會(huì)控制升擋（當(dāng)轉(zhuǎn)速突然下降幾百轉(zhuǎn)時(shí)），這個(gè)升檔轉(zhuǎn)速是相對(duì)固定的。但只要改變一下加油節(jié)奏，就可以改變升檔轉(zhuǎn)速。比如，一臺(tái)車子通常是在2000轉(zhuǎn)升檔，可以在轉(zhuǎn)速上升到1800轉(zhuǎn)左右時(shí)，突然松開油門，電腦就會(huì)在你松開油門后馬上進(jìn)行升擋控制。

    想要開車時(shí)換擋轉(zhuǎn)速低，當(dāng)你松開油門時(shí)，電腦會(huì)認(rèn)為負(fù)荷減小了，此時(shí)汽車不需要比較大的扭矩輸出，于是就會(huì)控制提前升檔，這樣可以在同一車速的情況下，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。大白話就是把轉(zhuǎn)速控制在比較低的區(qū)間中，省油?。。?！

二、利用油門控制降擋（安全）

    同樣，也可以利用油門來提前降檔。只要在汽車行駛的過程中，突然深踩一下油門（即使是踩下后馬上松開，再慢慢的踩下油門），電腦也會(huì)立馬控制降擋。同樣的道理，突然深踩油門，電腦會(huì)認(rèn)為此時(shí)負(fù)荷增加，汽車需要比較大的扭矩輸出，所以就會(huì)采取降擋增扭的措施，以獲得更好的加速性能。

    比如超車的時(shí)候，可以先深踩一下油門后松開，讓變速器更快速的降擋，這樣加速性更好，也更安全。

三、等紅燈時(shí)掛N擋（省油）

    很多人在等紅燈的時(shí)候，會(huì)選擇把檔位保持在D擋位置。當(dāng)然，并不是說這種做法有問題，而是想告訴大家，如果掛空擋的話，會(huì)比較省油，特別是紅燈時(shí)間比較長時(shí)。原因是空擋時(shí)變速器內(nèi)部處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力比較小，所以怠速油耗的也會(huì)相對(duì)小點(diǎn)，不過要記得腳不能松開剎車或拉上手剎，安全第一！

四、下坡利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)（省油又安全）

    下長破時(shí)，可以切換到手動(dòng)模式，擋位控制的得越低，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果越強(qiáng)。不過如果車速過快的話，有可能出現(xiàn)無法降擋的情況，這個(gè)時(shí)候只需要不停的重復(fù)降擋就行（運(yùn)動(dòng)模式，會(huì)更容易把檔位降下來）。

    這樣做有兩個(gè)好處：一來是可以把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉的比較高，這種狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)停止噴油，二來是利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，可以防止剎車片和剎車盤長時(shí)間摩擦，會(huì)出現(xiàn)溫度過高，制動(dòng)效果衰減的情況。

    如果車不是手自一體，怎么弄？掛個(gè)低檔，效果也一樣！

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