上海進(jìn)出口代理，先報(bào)個(gè)到！
按LZ上面說(shuō)了進(jìn)口配件機(jī)場(chǎng)報(bào)關(guān)，代理費(fèi)我們就不在這里說(shuō)了，不太方便！
關(guān)于6%的稅點(diǎn)的問(wèn)題，首先要確認(rèn)您是個(gè)人聯(lián)系人章先生：021-61682865，電話13818624602還是工廠！
如是工廠就不存在這個(gè)問(wèn)題，進(jìn)口配件機(jī)場(chǎng)報(bào)關(guān)工廠按結(jié)算后的金額開(kāi)票給代理公司就是了。
如是個(gè)人，就牽涉到一個(gè)提取個(gè)人利潤(rùn)的問(wèn)題，一般公司賬戶(hù)不能對(duì)私人賬戶(hù)！如要直接匯私人賬戶(hù)一般是需要扣6個(gè)點(diǎn)!
如果LZ有啥不清楚的，ARB 聯(lián)系人章先生：021-61682865，電話13818624602中轉(zhuǎn)費(fèi)，大船轉(zhuǎn)駁船時(shí)產(chǎn)生
T/S：中轉(zhuǎn)費(fèi) Transship
ITL：中轉(zhuǎn)費(fèi) 可能指美線貨進(jìn)口配件機(jī)場(chǎng)報(bào)關(guān)，于W.C卸船后轉(zhuǎn)內(nèi)陸鐵
另：INT'L=International
Eg：大船至Rotterdam卸、裝feeder（支線駁船）至Dublin都柏林 (Ireland)。From Rotterdam to Dublin之間為ARB
AMS Automated Manifest System America Manifest System 自運(yùn)艙單系統(tǒng)／美國(guó)艙單系統(tǒng)。2003年美“反恐”的需要，規(guī)定Carrier（船公司）必于sailing time前24hrs將貨物資料通過(guò)AMS系統(tǒng)報(bào)美國(guó)海關(guān)（凡運(yùn)往或經(jīng)由USA之貨）（貨物資料必反映真正的shipper consignee。此二欄不可填貨代或其代理人）而Forwarder則須于sailing time 48hrs前將資料（文件）報(bào)給Carrier（稱(chēng)為“文件的cut-off時(shí)間比此水船的sailing time早48hrs”）forwarder因?yàn)榇艘?guī)定而向貨主收取AMS附加費(fèi)，聯(lián)系人章先生：021-61682865，電話13818624602通常約USD25/bill。
ACS/ACC ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE 火車(chē)通道費(fèi)（自洛杉磯轉(zhuǎn)運(yùn)）；
ACC：走廊附加費(fèi)。從LBH（Long Beach）、LAX（Los Angeles）中轉(zhuǎn)至加州（California）亞利桑那州（Arizona）內(nèi)華達(dá)州（Nevada）的貨收
BAF BUNKER SURCHARGE OR BUNKER AJUSTMENT FACTOR 燃油附加費(fèi)系數(shù)BAF 燃油附加費(fèi)，大多數(shù)航線都有，但標(biāo)準(zhǔn)不一。 注：BAF=FAF 。
B.B Break Bulk以散貨方式收貨、交貨、不使用貨柜運(yùn)輸。
聯(lián)系人章先生：021-61682865，電話13818624602
BRC THE BUNKER RECOVERY CHARGE 燃油附加費(fèi)
CAF DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY AJUSTMENT FACTOR 幣值附加費(fèi)
