微締MES幫助汽車零部件企業(yè)實現(xiàn)精益生產(chǎn)

汽車制造屬于典型的離散制造。主要是通過對原材料物理形狀的改變、組裝，成為產(chǎn)品，使其增值。采用多品種配置、中小批量生產(chǎn)、面向訂單的生產(chǎn)組織方式。

中國汽車工業(yè)經(jīng)歷了數(shù)十年的風(fēng)雨征程，今天已經(jīng)發(fā)展成為全球整車和零部件生產(chǎn)的重要基地，作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈中關(guān)鍵的汽車零部件行業(yè)更被預(yù)測為今后若干年中發(fā)展最快的行業(yè)之一。而汽車零部件加工企業(yè)在不斷變化的全球市場中也面臨著更加激烈的競爭，產(chǎn)品的生命周期更短，消費者的喜好也在迅速變化。汽車零部件行業(yè)市場競爭趨于白熱化，企業(yè)如何立足長遠，提高自身競爭力？

汽車零部件行業(yè)管理的主要難點：

1. 對整車配套的快速響應(yīng)能力

整車配套是汽車零部件企業(yè)的主要市場。受汽車市場需求不確定性的影響，整車配套需求計劃變化快、插單多，汽車零部件企業(yè)必須對客戶/整車廠的需求變化進行快速響應(yīng)。如果不具備這種能力，必然被主機廠淘汰出局。

2. 生產(chǎn)計劃準(zhǔn)確度不高

汽車配件生產(chǎn)廠通常預(yù)計訂購量，以便于汽車零部件廠進行原材料的采購。但由于原材料的采購周期往往比較長，或由于主機廠需求變更，造成實際的采購量常與實際的需求量有較大的差距，導(dǎo)致汽車零部件廠的原料成本較高。如何讓生產(chǎn)數(shù)量量和采購需求進行協(xié)同，又避免不必要的浪費并降低庫存成本，汽車零部件廠常根據(jù)某時點的庫存量，使用人工計算的庫存推移表來控制，工作量大，準(zhǔn)確率不高。

3. 現(xiàn)場生產(chǎn)管理難度大

由于交貨頻繁，生產(chǎn)周期長，生產(chǎn)工序復(fù)雜，為滿足客戶的需求并避免主機廠斷料情況的發(fā)生，需隨時跟蹤現(xiàn)場的生產(chǎn)進度，并平衡生產(chǎn)設(shè)備的負荷能力，但由于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的不完整，生產(chǎn)現(xiàn)場的復(fù)雜性，生產(chǎn)進度不能及時反饋，要求生產(chǎn)管理人員有豐富的管理經(jīng)驗，對人員的依賴性較大，給企業(yè)帶來了管理困擾。

為了有效進行競爭，需要改變目前的生產(chǎn)制造和供應(yīng)鏈運作方式以提高成本效益，并實現(xiàn)以需求為驅(qū)動的轉(zhuǎn)型。這就需要實施MES系統(tǒng)實現(xiàn)對裝配過程中產(chǎn)生數(shù)據(jù)的采集與管理，同時支持后續(xù)的生產(chǎn)、物流、質(zhì)量、設(shè)備各領(lǐng)域管理要求，對單一的大批量生產(chǎn)和既有多品種小批量生產(chǎn)又有大批量生產(chǎn)的混合型制造企業(yè)提供良好的企業(yè)信息管理。目前國外知名企業(yè)應(yīng)用MES系統(tǒng)已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象，國內(nèi)許多企業(yè)也逐漸開始采用這項技術(shù)來增強自身的核心競爭力。

微締MES作為很多汽車零部件廠家的關(guān)鍵任務(wù)合作伙伴，提供了基于條碼技術(shù)的MES生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)解決方案來改進重要的行業(yè)流程，包括現(xiàn)今的按訂單裝配、按訂單配置、按訂單設(shè)計和長期支持。MES可以為用戶提供一個快速反應(yīng)、有彈性、精細化的制造業(yè)環(huán)境，幫助企業(yè)減低成本、按期交貨、提高產(chǎn)品的質(zhì)量和提高服務(wù)質(zhì)量。

全球化和與供應(yīng)商協(xié)同為汽車及零部件產(chǎn)品制造商帶來了激烈的挑戰(zhàn)和豐富的機遇。來自低成本國家地區(qū)的競爭不斷加劇，要求企業(yè)更加富有創(chuàng)新性，并與分布廣泛的供應(yīng)商進行密切合作。

微締MES生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)可以提供一體化的解決方案，以最高效的方式滿足這些迫切的市場要求，幫助汽車零部件行業(yè)企業(yè)實現(xiàn)精益生產(chǎn)。

以上為微締MES系統(tǒng)部分功能！

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