離散型制造企業(yè)中微締裝備制造MES實施步驟

中國制造企業(yè)管理軟件市場，經(jīng)過近20多年發(fā)展，大部分企業(yè)或多或少實施了ERP系統(tǒng)，有些企業(yè)還實施了PDM，CAPP，APS等管理軟件，但是MES系統(tǒng)在中國還處于起步階段。因此企業(yè)信化管理處于數(shù)據(jù)斷層狀態(tài)，信息化系統(tǒng)發(fā)揮作用有限。

裝備制造業(yè)是國民經(jīng)濟的脊梁，是衡量一個國家國際競爭力的重要標志。經(jīng)過多年的發(fā)展，我國裝備制造業(yè)已經(jīng)形成門類齊全、規(guī)模較大、具有一定技術(shù)水平的產(chǎn)業(yè)體系，成為國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)。如今，“以訂單驅(qū)動生產(chǎn)，柔性制造”的企業(yè)運營管理模式已逐漸成為我國制造業(yè)主流的企業(yè)運營管理模式，通過實施MES來銜接制造業(yè)管理層和工控層已變成當(dāng)今企業(yè)信息化建設(shè)的熱門話題。

這無不顯示著在互聯(lián)網(wǎng)信息化時代，所有國家對制造業(yè)的發(fā)展以及商業(yè)模式的重新定義，未來中國的制造業(yè)必將走一條自動化，數(shù)字化，信息化以及智能化的全新發(fā)展模式。而這一切均離不開制造過程的精益化生產(chǎn)的信息化管理。MES系統(tǒng)即制造執(zhí)行管理系統(tǒng)將成為高端制造過程的基礎(chǔ)信息化管理基礎(chǔ)與核心。

作為典型的按訂單設(shè)計和生產(chǎn)的離散型制造業(yè)，裝備制造業(yè)有著其他離散制造行業(yè)產(chǎn)品種類多、批量小的共性，再加上生產(chǎn)計劃的多變和底層的自動化程度不高，MES實施任重道遠。

微締公司制定了“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，推動移動互聯(lián)網(wǎng)，云計算，大數(shù)據(jù)，物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，促進信息產(chǎn)業(yè)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與智慧工廠健康發(fā)展，為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新加油助力。

微締MES在離散型裝備制造企業(yè)中的實施步驟總結(jié)如下：

a.總體規(guī)劃及產(chǎn)品選型

   這是MES推進的第一步，由企業(yè)的IT部門匯同企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及車間管理者協(xié)商討論完成，主要是確認最終的MES供應(yīng)商及其產(chǎn)品，并制定系統(tǒng)目標和初步的系統(tǒng)推進方案。

b.成立項目組

項目組成員一般由企業(yè)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、IT部門成員、使用車間的領(lǐng)導(dǎo)及主要業(yè)務(wù)骨干組成。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)項目整體把關(guān)和各部門間的協(xié)調(diào);IT部門負責(zé)協(xié)同軟件供應(yīng)商進行需求分析和軟硬件部署，并進行軟件功能測試和系統(tǒng)培訓(xùn)，以及輔助車間準備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和系統(tǒng)試運行、正式運行階段的技術(shù)支持;使用車間的領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)督促MES的推進，同時作為系統(tǒng)的管理層角色也負責(zé)報表相關(guān)需求的生成;業(yè)務(wù)骨干除了要提供相應(yīng)的業(yè)務(wù)需求，還要協(xié)同IT部門完成系統(tǒng)測試，完善系統(tǒng)界面及功能。

c.需求調(diào)研

此階段，微締作為軟件供應(yīng)商會有專業(yè)人員進駐企業(yè)，了解車間需求，并形成需求分析報告，需要車間派專人聯(lián)系業(yè)務(wù)人員，提供專用場所進行需求調(diào)研活動。

d.基礎(chǔ)數(shù)據(jù)準備

需求調(diào)研結(jié)束后，軟件供應(yīng)商會提供一份基礎(chǔ)數(shù)據(jù)需求表，由車間協(xié)同IT部門整理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，如物料信息、人員信息、產(chǎn)品信息等等。

e.軟硬件部署及系統(tǒng)測試

IT部門首先完成車間網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器環(huán)境的搭建和車間MES數(shù)據(jù)錄入終端的部署，然后部署軟件系統(tǒng)至MES服務(wù)器，并協(xié)同業(yè)務(wù)骨干進行功能測試，同時反饋測試結(jié)果給軟件供應(yīng)商，更新完善軟件系統(tǒng)。

f.用戶培訓(xùn)及試運行

待軟件系統(tǒng)的程序版本基本穩(wěn)定時，由IT部門對車間所有用戶按角色進行培訓(xùn)，并在車間原有生產(chǎn)管理模式基礎(chǔ)上加入MES的信息化管理模式，2套模式同時進行。

g.系統(tǒng)切換

試運行過程中，用戶操作的熟練程度會不斷提高，程序會不斷得到完善，程序功能也會不斷接近現(xiàn)有生產(chǎn)模式的需求，待用戶使用MES能夠基本替代原有生產(chǎn)模式時，南車間領(lǐng)導(dǎo)宣布切換系統(tǒng)。

h.系統(tǒng)維護

系統(tǒng)正式運行后，整個MES系統(tǒng)便進入了系統(tǒng)維護階段。IT部門要為車間MES的正常運行提供技術(shù)支持，同時還要有計劃、有組織地對系統(tǒng)進行必要的更新升級，以保證系統(tǒng)中的各個要素隨著環(huán)境的變化始終處于最新的、正確的工作狀態(tài)。

MES的出現(xiàn)以及普及，對國內(nèi)的管理界也產(chǎn)生了深遠的影響。MES系統(tǒng)的研究和推廣，大大提高了企業(yè)的競爭力，使我國的制造業(yè)水平上了一個嶄新的臺階。

以上為微締MES系統(tǒng)部分功能！

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