主壓力油缸、副壓力油缸、輸入軸、油泵、閥體等無級變速箱配件購買，請聯(lián)系西安山全。寶馬變速箱故障解決、奔馳變速箱請去服務中心、奧迪變速箱功能受限等問題維修請聯(lián)系西安山全。德國博世將利用CVT在國外小排量汽車和混合動力車型上的應用經驗，結合當前中國市場實際需求，推進上述兩個方面的技術在中國地區(qū)的應用。

購買大眾DSG6速、DSG7速雙離合變速箱配件請聯(lián)系西安山全。DCT的英文全稱是double clutch transmission，中文意思是雙離合器變速箱，因為大眾對該技術應用較早，也比較廣泛，而且把其稱為DSG（Direct-Shift Gearbox），所以DSG的大名傳遍天下。其實除了DCT和DSG這兩種叫法還有很多，比如三菱的SST，保時捷叫PDK，寶馬叫DKG、福特、沃爾沃的Powershift，奧迪的S-Tronic等等。

西安山全銷售無級變速鏈條、主動輪、從動輪、鋼帶、油泵等等配件歡迎咨詢。相比傳統(tǒng)自動擋變速箱而言，CVT變速箱制造成本要略高，并且如果操作不當?shù)脑?，出問題的概率較高。目前無論國內還是海外，CVT變速箱很多情況下還無法維修只能整體更換。CVT的傳動的鋼制皮帶能夠承受的力量有限。

西安山全專業(yè)銷售供應奧迪無級變速箱配件、尼桑無級變速箱配件，歡迎聯(lián)系洽談！一般而言3.0L排量或者300牛米以上的扭矩是無級變速箱的上限，不過隨著技術的不斷發(fā)展，已經打破了這個上限，但是由于構造原理和機械磨損的不可逆行，鋼制皮帶的使用壽命始終無法完美的解決，尤其是在用戶喜歡激情駕駛的情況下，可靠性得不到充分的保證。

西安山全專業(yè)供應大眾高爾夫雙離合變速箱配件、大眾邁騰等雙離合變速箱配件。又離合變速箱分濕式和干式兩種，濕式用的變速箱油比較多，體積較大，可以承受較大的扭力，干式用的變速箱油較少，體積更小，更緊湊，效率更高，適合小型車，但能承受的扭力不如濕式大。在效率和成本上都顯示出許多優(yōu)勢，與傳統(tǒng)的自動變速箱相比，該系統(tǒng)換擋的舒適性更高，而且能滿足消費者對駕駛運動感和車輛節(jié)油的雙重要求。

大眾自動變速箱、大眾雙離合變速箱配件、雙離合器片、油封等配件購買供應請聯(lián)系西安山全。雙離合器的使用，可以使變速箱同時有兩個擋位嚙合，換擋速度不到0.2秒，比專業(yè)車手的手動變速還快。從技術角度上DCT對所有檔次的車都非常適合，比其他變速箱具有更高的燃油經濟性。 目前DCT變速箱面臨的主要問題是制造加工的精度要求很高，導致成本也相當較高。