YTF-400 單向液壓軌縫調(diào)整器

YTF-400單向液壓軌縫調(diào)整器產(chǎn)品簡介

鐵路鋼軌接頭的間隙（即軌縫）由于受氣候變化及行車等因素影響，其大小經(jīng)常發(fā)生變化。為使軌縫恢復(fù)到要求尺寸，必須串動(dòng)鋼軌。使用帶有安全裝置的400型軌調(diào)能滿足50Kg/m.60Kg/m.75Kg/m鋼軌的串軌任務(wù)。

YTF-400單向液壓軌縫調(diào)整器技術(shù)參數(shù)

1.最大推力400KN

2.工作油缸最大行程140mm

3.工作油壓52mpa

4.空載效率2.2mm/一次往復(fù)

5.工作缸數(shù)及內(nèi)徑 2XΦ70mm

6.柱塞泵數(shù)及內(nèi)徑 4XΦ15mm

7.外形尺寸長850寬350高350

8.凈重75Kg

9手柄力20-30KG

10柱塞泵行程26mm

YTF-400單向液壓軌縫調(diào)整器使用方法

手握拔桿橫粱將軌縫調(diào)整器置于單根軌面上，抬起搬桿，撥動(dòng)斜鐵外移，走行輪隨杠桿下降壓在軌頂面上，軌縫調(diào)整器被撐起，這樣就可使軌縫調(diào)整器沿鐵軌上行走，運(yùn)送到串軌處。拉軌時(shí)，抬起后夾具體，推軌時(shí)抬起前夾具體，均兩個(gè)夾具體工作。然后壓下?lián)軛U，撥動(dòng)斜鐵沿軌槽向內(nèi)移動(dòng)，斜鐵牙面間距逐漸縮小，安裝在走行機(jī)構(gòu)上的杠桿及走行輪，隨聯(lián)動(dòng)機(jī)鉤上抬，機(jī)體下降。夾具體槽頂面落在鋼軌頂面上，旋緊回油控制閥（右旋），搖動(dòng)拄塞泵作往復(fù)運(yùn)動(dòng)將液壓油壓入工作缸，工作缸伸長到20-40毫米后，壓緊斜鐵，兩對斜鐵分別卡住兩軌頭的側(cè)面，然后繼續(xù)壓泵，鋼軌接頭的縫隙隨便可加大或縮小，軌縫達(dá)到要求尺寸后，停止壓泵，左旋回油控制閥半周，工作缸復(fù)位，抬起撥桿，放松斜鐵，串軌工作完畢。

【每日一笑】：一位父親對朋友說：“我無法想象我兒子能夠做什么，他是那么不可靠。”朋友說：“那就去氣象臺搞天氣預(yù)報(bào)吧。

用前檢查：

a.油箱內(nèi)油面高度是否達(dá)到油箱高度的三分之二

b.回油閥作用是否可靠

c.拔斜鐵機(jī)構(gòu)是否靈活可靠d.各連接緊固部位是否松動(dòng)和漏油

聯(lián)系人：蔣辛鳳

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