舊注塑機(jī)進(jìn)口被海關(guān)估價是否意味涉嫌違反海關(guān)規(guī)定 

海關(guān)HS編碼：8462411900

海關(guān)監(jiān)管條件：A(表示進(jìn)口需要入境貨物通關(guān)單)

單證要求：舊機(jī)電進(jìn)口裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)證書(咨詢電話：0769-22906877/13620005223)

稅額：關(guān)稅稅率0，增值稅稅率17%，關(guān)稅=貨值*5%，增值稅=（貨值+關(guān)稅）*17%，

數(shù)量8臺，柜型：4*40GP柜，1*20OT貨值：40萬美金，制造日期：2010年

起運(yùn)地：韓國釜山港，入境口岸：深圳，目的地：中山

服務(wù)項(xiàng)目：韓國上門提貨、韓國出口清關(guān)、韓國海運(yùn)到深圳、進(jìn)口清關(guān)、拖車到客人工廠

如果是在皇崗陸運(yùn)口岸辦理舊注塑機(jī)清關(guān)，商檢海關(guān)要查驗(yàn)的時候，把貨物從香港拉到皇崗口岸查驗(yàn)場，放15天，每天產(chǎn)生的押車壓夜按照運(yùn)輸費(fèi)的80%收取，清關(guān)成本太高，進(jìn)口商肯定受不了。拖車行如果知道車輛這批貨物再口岸會產(chǎn)生押車壓夜，車子就不愿意給你使用，車行一輛車每天可以往返3,4趟中港，如果押車，那就是在虧錢，沒人愿意提供車輛運(yùn)輸。

所以從中港進(jìn)口，物流成本比在碼頭清關(guān)成本高的太多了，而且在皇崗陸運(yùn)口岸申報的貨物一般都是普通貨物，舊的貨物在皇崗申報，陸運(yùn)口岸官員一般是先審普通貨物的單子，舊的貨物往后推。舊注塑機(jī)要從皇崗陸運(yùn)口岸清關(guān)，成本那么高，不太現(xiàn)實(shí)，最后客人聽從了我的建議，一對比，陸運(yùn)口岸進(jìn)口成本確實(shí)比在碼頭進(jìn)口成本高，所以從深圳那邊碼頭辦理進(jìn)口手續(xù)。

可咨詢我司機(jī) 電進(jìn)口部相關(guān)以下負(fù)責(zé)人：

東莞公司（45線）：東莞市南城區(qū)三元里財津商務(wù)大廈615-616室

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服務(wù)口岸：香港 | 深圳 |廣州|東莞|上海|江蘇|浙江|福建|山東|天津

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