腳輪的構(gòu)造解釋說明
腳輪是個(gè)統(tǒng)稱，包括活動(dòng)和固定腳輪?；顒?dòng)腳輪也就我們所說的萬向輪，它的結(jié)構(gòu)允許360度旋轉(zhuǎn)；固定腳輪沒有旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，不能轉(zhuǎn)動(dòng)。通常是兩種腳輪一般都是搭配用的，比如手推車的結(jié)構(gòu)是前邊兩個(gè)固定輪，后邊靠近推動(dòng)扶手的是兩個(gè)活動(dòng)萬向輪。
腳輪由單輪裝在支架上而成，用于安裝在設(shè)備下面令其自由移動(dòng)。
腳輪主要分為兩大類：
Ａ固定腳輪
固定支架配上單輪，只能沿直線移動(dòng)。
Ｂ活動(dòng)腳輪
360度轉(zhuǎn)向的支架配上單輪，能隨意向任何方向行駛。
安裝高度
指從地面到設(shè)備安裝位置之間的垂直距離，腳輪的安裝高度是指與腳輪底板與輪子邊遠(yuǎn)最大的垂直距離。
支架轉(zhuǎn)向中心距
指中心鉚釘垂直線到輪芯中心的水平距離。
轉(zhuǎn)動(dòng)半徑
指中心鉚釘垂直線到輪胎外邊緣的水平距離，適當(dāng)?shù)拈g距令腳輪能作360度轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動(dòng)半徑的合理與否直接影響到腳輪的使用壽命。
行駛負(fù)荷
腳輪在移動(dòng)時(shí)承重能力。也稱動(dòng)負(fù)荷。腳輪的動(dòng)負(fù)荷因執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)及工廠的試驗(yàn)方式不同而有所差別。也因輪子的材料不同而不同。關(guān)鍵在支架的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量是否能夠抗沖擊和震蕩。
沖擊負(fù)荷
當(dāng)設(shè)備受到承載物沖擊或震動(dòng)時(shí)腳輪的瞬間承重能力。
靜態(tài)負(fù)荷
腳輪在靜止?fàn)顟B(tài)下能承受的重量。靜態(tài)負(fù)荷一般情況應(yīng)為行使負(fù)荷（動(dòng)承載）的5～6倍，靜態(tài)負(fù)荷至少應(yīng)是沖擊負(fù)荷的2倍。

承載量計(jì)算；
   根據(jù)設(shè)計(jì)載重量確定單個(gè)腳輪需要達(dá)到的承載能力。腳輪的承載能力是對(duì)腳輪最基本和最關(guān)鍵的要求，而實(shí)際使用的情形又千差萬別，因此，在實(shí)際選擇腳輪的承載能力時(shí)，應(yīng)當(dāng)留有一定的安全余量，以最常用的四輪式安裝為例，通?？砂匆韵聝煞N方法選擇：
按三只腳輪承受全部重量選擇。其中一只腳輪懸空，這種方法適用于貨物裝運(yùn)或設(shè)備移動(dòng)過程中，腳輪承受的沖力較大，地面狀況較差的場(chǎng)合，尤其是在總重量較大的情況下。
    按四只腳輪承受總重量的120%選擇。這種方法適用于地面狀況良好，貨物裝運(yùn)或設(shè)備移動(dòng)過程中，腳輪承受的沖擊較小的場(chǎng)合。
    需要特別指出，對(duì)于那些腳輪會(huì)受到很大沖擊情況，不僅要選擇承載能力大的腳輪，而且應(yīng)該選用殊設(shè)計(jì)的抗沖擊結(jié)構(gòu)。

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