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摘要

噪聲水平已成為衡量柴油機質(zhì)量和性能的重要指標之一。排氣噪聲在柴油機整機噪聲中占重要比例，安裝性能良好的排氣消聲器是控制排氣噪聲的有效途徑，消聲器的設計方法主要有聲傳遞矩陣法和有限元法。目前聲傳遞矩陣法的使用范圍仍限于一維平面波傳播，無法考慮高次模式波效應。由于實際的排氣消聲器一般具有復雜的結構，其內(nèi)部的聲波本質(zhì)上是三維的，這時應采用精確的二維（或三維）理論來進行分析，本文利用有限元分析軟件ANSYS的聲學分析模塊對擴張式抗性消聲器進行聲學分析，并且取得了以下研究成果

箱式消聲器

   一般用于重型車尤其是油罐車，自卸車，危險品運輸車，大型貨車等由于車身較長，載重量大排氣系統(tǒng)多已大型箱式消聲器為主。像歐曼車系，斯太爾，福田等大型載重運輸車輛都采用這種箱體式消聲器。福田自卸王工程車采用的箱式消聲器，它由外殼、吸聲填料、消聲管等組成。更能適應車身，載重量，排量的需求。

以上為汽車消聲器設備外形結構形式的簡單介紹，希望朋友們對此能有更深入的了解。

貳.汽車消聲器的主要加工設備：

一、汽車消聲器桶底、桶蓋、桶內(nèi)擋板制造設備： 沖床或液壓機兩臺，模具一套 二、汽車消聲器桶身制造設備： 1.料剪切設備：剪板機一臺  2.桶身卷板設備：兩輥成圓機一臺

3.中縫設備：打口機一臺  或者全自動直縫焊接設備