好產(chǎn)品就選大成稱(chēng)重 與您攜手共創(chuàng)精準(zhǔn)稱(chēng)重 芬蘭裝載機(jī)電子秤|裝載機(jī)電子秤開(kāi)發(fā)方案商 程經(jīng)理電話：15038232427

　　大成裝載機(jī)秤稱(chēng)重系統(tǒng)采取先進(jìn)的動(dòng)態(tài)模糊算法，以及高速的A/D旋轉(zhuǎn)，以及其他的高新技術(shù)，研制出的裝載機(jī)稱(chēng)重系統(tǒng)，保證了裝載機(jī)稱(chēng)重的精準(zhǔn)性。裝載機(jī)稱(chēng)重精準(zhǔn)性除了選擇正規(guī)的企業(yè)產(chǎn)品，還要注意裝載機(jī)稱(chēng)重系統(tǒng)的安裝過(guò)程。那么裝載機(jī)稱(chēng)重系統(tǒng)的安裝細(xì)節(jié)處理有哪些?下面給大家介紹一下芬蘭裝載機(jī)電子秤|裝載機(jī)電子秤開(kāi)發(fā)方案商

　　芬蘭裝載機(jī)電子秤|裝載機(jī)電子秤開(kāi)發(fā)方案商裝載機(jī)電子秤稱(chēng)重儀表的構(gòu)成

　　DC6000(+)稱(chēng)重儀表主要由三大部分構(gòu)成，顯示、鍵盤(pán)和打印。 顯示部分是大屏幕點(diǎn)陣圖顯示，可顯示任何圖形或字符內(nèi)容，主要用于稱(chēng)重狀態(tài)時(shí)觀察重量信息。設(shè)置日期時(shí)間、車(chē)號(hào)等信息時(shí)使用。

　　鍵盤(pán)：主要是用戶操作稱(chēng)重儀表時(shí)使用，例如輸入英文字母、數(shù)字、拼音等。

　　打印機(jī)：儀表自帶微型點(diǎn)陣打印機(jī)，可將重量、累計(jì)信息、車(chē)號(hào)、 過(guò)磅員、單位名稱(chēng)等各種信息打印出來(lái)。

　　芬蘭裝載機(jī)電子秤|裝載機(jī)電子秤開(kāi)發(fā)方案商DC6000GPS裝載機(jī)電子秤性能指標(biāo)介紹

　　1、整機(jī)指標(biāo)

　　◆工作電源：9V-36V電源供電，適合12V的小型車(chē)和24V的大型車(chē)。工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，工作環(huán)境溫度：-40℃ - +85℃。

　　◆功耗：數(shù)據(jù)收發(fā)時(shí)<250ma,空閑時(shí)<50ma。

　　◆參數(shù)設(shè)置接口：支持本地串口方式;支持遠(yuǎn)程通信方式設(shè)置。

　　◆軟硬看門(mén)狗高可靠設(shè)計(jì)，無(wú)需人工干預(yù)，大量節(jié)省維護(hù)成本。

　　◆SIM卡接口：支持標(biāo)準(zhǔn)手機(jī)號(hào)。

　　◆通信方式：TCP/IP方式。

　　◆服務(wù)中心：支持多服務(wù)中心，多IP或多域名。

　　◆GSM天線接口：50歐SMA天線連接頭。

　　◆GPS天線接口：50歐SMA天線連接頭。

　　◆外觀：高檔二次氧化鋁合金外殼，外觀豪華大氣，抗震耐腐蝕。

　　2、定位性能指標(biāo)

　　◆定位技術(shù)：新一代SirfIII定位芯片

　　◆接收GPS信號(hào)通道數(shù)： 20通道

　　◆接收頻率：L1,1575.42MHz, C/A碼

　　◆冷啟動(dòng)時(shí)間：小于40秒

　　◆熱啟動(dòng)時(shí)間： 小于1秒

　　◆定位精度：2-20米

　　3、通信模塊性能指標(biāo)

　　◆通訊頻段：EGSM900/DCS1800

　　◆通訊方式：TCP/IP

　　◆工作電壓：4.2V

　　◆工作電流：最大峰值280MA

　　◆工作頻段：900MHZ、1800MHZ

　　◆工作環(huán)境：-40℃ ~ +85℃

　　大成DC6000裝載機(jī)秤與其他品牌電子秤相比較有什么不同之處呢?

　　1. 芬蘭裝載機(jī)電子秤|裝載機(jī)電子秤開(kāi)發(fā)方案商裝載機(jī)秤儀表外殼采用專(zhuān)業(yè)模具定制的抗震ABS工程樹(shù)脂，外部噴塑，輕、結(jié)實(shí)、保溫性能極好，儀表內(nèi)部受外界溫度影響極小，夏天不熱冬天不冷。

　　2.儀表都采用800*480真彩屏，人性化智能電腦式操作，簡(jiǎn)單方便;背光鍵盤(pán)制作工藝復(fù)雜，鍵盤(pán)、儀表背光，燈光從鍵盤(pán)發(fā)出，方便司機(jī)夜間按鍵操作與讀數(shù)。

　　3.采用全球領(lǐng)先的尖峰脈沖保護(hù)功能：裝載機(jī)秤儀表電源來(lái)自鏟車(chē)電池，而發(fā)電機(jī)經(jīng)常給電池充電，發(fā)電機(jī)電壓極不穩(wěn)定，大幅度波動(dòng)，市場(chǎng)上99%以上的廠家儀表都無(wú)法避免，經(jīng)常發(fā)生法燒表現(xiàn)象，換表之后，必須經(jīng)過(guò)2-3次調(diào)整才能與軌道衡數(shù)據(jù)匹配。用戶使用極為不便。大成獨(dú)有的軟件、硬件設(shè)計(jì)技術(shù)可完全避免。

　　4.語(yǔ)音報(bào)讀：司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間操作易疲勞，有時(shí)裝過(guò)載也不知道，有時(shí)某鏟沒(méi)倒盡、有時(shí)粘斗也無(wú)提示，有時(shí)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤也無(wú)提示因而造成較大誤差，公司綜合客戶多方的各種意見(jiàn)，組織開(kāi)發(fā)部門(mén)近期將語(yǔ)音報(bào)讀功能研發(fā)成功，并大量用于裝車(chē)領(lǐng)域，受到用戶的一致好評(píng)。

　　5.大成裝載機(jī)秤所有接頭均采用航空鍍金接插件(如上圖)，從源頭上杜絕因時(shí)間長(zhǎng)而出現(xiàn)的氧化現(xiàn)象，接觸點(diǎn)氧化容易造成接觸電阻增大而影響重量數(shù)據(jù)。

　　6.先進(jìn)的傳感技術(shù)，有效解決傳感器孔引油臟而堵塞的問(wèn)題，成就大成長(zhǎng)期穩(wěn)定性的基石。裝載機(jī)猛推貨物瞬間液壓力猛增，極易損壞傳感器，選擇過(guò)大信號(hào)又太小，因此絕大多數(shù)廠家采取將感應(yīng)點(diǎn)縮小到0.3mm可解決問(wèn)題，但該孔容易因油臟而堵塞，誤差加大。換傳感器又必須校秤，大成引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)傳感技術(shù)很好解決這一問(wèn)題。

　　7.芬蘭裝載機(jī)電子秤|裝載機(jī)電子秤開(kāi)發(fā)方案商先進(jìn)的環(huán)形單極磁鐵位置開(kāi)關(guān)為每一鏟數(shù)據(jù)的有效性提供保障。環(huán)形強(qiáng)磁，感應(yīng)距離更可靠感應(yīng)距離達(dá)15mm均有效。傳統(tǒng)的普通條形磁鐵感應(yīng)距離;只有0-5mm有效，經(jīng)常出現(xiàn)碰磁和漏鏟現(xiàn)象。裝載機(jī)的稱(chēng)重是從位置開(kāi)關(guān)的低位開(kāi)始，高位結(jié)束。因此每一鏟數(shù)據(jù)都必須要求位置感應(yīng)快關(guān)可靠才行，而傳統(tǒng)的條形磁鐵的磁性遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于環(huán)形磁鐵的磁性，環(huán)形單極磁鐵國(guó)內(nèi)無(wú)法生產(chǎn)，因此必須通過(guò)特殊渠道從國(guó)外進(jìn)口。

　　8.國(guó)際計(jì)量組織認(rèn)證及軟件著作專(zhuān)利權(quán)認(rèn)證：裝載機(jī)秤體積不大，東西也不是很多，但做好它絕非易事，可以說(shuō)每一個(gè)部件都有其特殊要求，使用環(huán)境相當(dāng)惡劣，可以稱(chēng)之為高科技產(chǎn)品，大成經(jīng)過(guò)10來(lái)年的研發(fā)，已經(jīng)擁有具有權(quán)威的國(guó)際計(jì)量組織認(rèn)證及軟件著作專(zhuān)利權(quán)認(rèn)證。具有自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是公司贏得客戶的重要保障和優(yōu)勢(shì)。

美文賞析：

性格寫(xiě)在臉上;人品刻在眼里;生活方式顯現(xiàn)在身材;情緒起伏表露于聲音;家教看站姿;審美看衣服;層次看鞋子;投不投緣，吃一頓飯就能知道。