膠結(jié)作用
抗車轍劑投入瀝青混合料的拌和鍋中,在170~180°C的溫度下,首先通過與礦料干拌,使它軟化,繼續(xù)加入瀝青拌和,抗車轍劑顆粒與瀝青形成膠結(jié)作用,使瀝青性能得到改善.提高了瀝青的軟化點(diǎn);降低了對(duì)溫度的敏感性;增加了瀝青與礦料的粘附能力.
抗車撤劑產(chǎn)品施工方法
一、瀝青混合料生產(chǎn)
1、將集料加熱至175攝氏度-180攝氏度
2、將抗車轍顆粒投入拌合鍋內(nèi)與集料干拌
3、在無添加劑的正常攪拌時(shí)間上,加上2-3秒
4、加入瀝青
5、按常規(guī)方式攪拌,在無添加劑的正常攪拌時(shí)間上,加上0-10秒
二、混合料運(yùn)輸 按常規(guī)方式用卡車運(yùn)輸,注意保持瀝青混合料溫度
三、路面施工
1、被攤路面的表面溫度>5攝氏度2、室外溫度>10攝氏度3、避免在大風(fēng)天氣施工4、混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)溫度160攝氏度5、攤鋪溫度140攝氏度-160攝氏度6、碾壓設(shè)備緊跟攤鋪設(shè)備(攤鋪機(jī)整平板)碾壓7、初始碾壓溫度140攝氏度-165攝氏度8、碾壓終了溫度110攝氏度-120攝氏度必須緊湊按排壓實(shí),在降至溫度之前完成壓實(shí)9、開放交通溫度80攝氏度 在路口或有重載機(jī)時(shí),溫度更低些10、壓實(shí)機(jī)械:可先用膠輪壓路機(jī),再加鋼筒壓路機(jī):或只用鋼筒壓路機(jī)??墒褂娩撏沧诱駝?dòng)壓路機(jī)。(根據(jù)施工層度,級(jí)配和配合而定)11、層間須使用粘層油(乳化瀝青等)粘接
主要類型 國(guó)外:法國(guó)的PR,聚合物為主要成分;德國(guó)的DOMIX,塑料改性劑為主要成分。
國(guó)內(nèi):交通部公路科學(xué)研究院的RA瀝青改性劑,以天然瀝青和高分子化合物聚合而成,為國(guó)家火炬計(jì)劃產(chǎn)品和國(guó)家專利產(chǎn)品。還有其他一些市場(chǎng)化公司的產(chǎn)品。
長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院的BX瀝青混合料添加劑,是在反復(fù)對(duì)比試驗(yàn)的基礎(chǔ)上研發(fā)的高性能路用產(chǎn)品,是一種完全優(yōu)于改性瀝青加工工藝的高性能瀝青混合料改性劑,特別改善路面低溫抗凍、抗水損、抗車轍等性能,顯著提高瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度、提高低溫彎曲應(yīng)變系數(shù)、提高浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度,和改性瀝青比較起來,具有使用、存儲(chǔ)、運(yùn)輸方便、成本低等特點(diǎn),在使用過程中各項(xiàng)指標(biāo)高于或等同于SBS改性瀝青。