膠結(jié)作用

　　抗車轍劑投入瀝青混合料的拌和鍋中,在170~180°C的溫度下,首先通過與礦料干拌,使它軟化,繼續(xù)加入瀝青拌和,抗車轍劑顆粒與瀝青形成膠結(jié)作用，使瀝青性能得到改善.提高了瀝青的軟化點(diǎn);降低了對(duì)溫度的敏感性;增加了瀝青與礦料的粘附能力.

抗車撤劑產(chǎn)品施工方法

一、瀝青混合料生產(chǎn)

1、將集料加熱至175攝氏度-180攝氏度

2、將抗車轍顆粒投入拌合鍋內(nèi)與集料干拌

3、在無添加劑的正常攪拌時(shí)間上，加上2-3秒

4、加入瀝青

5、按常規(guī)方式攪拌，在無添加劑的正常攪拌時(shí)間上，加上0-10秒

二、混合料運(yùn)輸   按常規(guī)方式用卡車運(yùn)輸，注意保持瀝青混合料溫度

三、路面施工

1、被攤路面的表面溫度>5攝氏度2、室外溫度>10攝氏度3、避免在大風(fēng)天氣施工4、混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)溫度160攝氏度5、攤鋪溫度140攝氏度-160攝氏度6、碾壓設(shè)備緊跟攤鋪設(shè)備（攤鋪機(jī)整平板）碾壓7、初始碾壓溫度140攝氏度-165攝氏度8、碾壓終了溫度110攝氏度-120攝氏度必須緊湊按排壓實(shí)，在降至溫度之前完成壓實(shí)9、開放交通溫度80攝氏度 在路口或有重載機(jī)時(shí)，溫度更低些10、壓實(shí)機(jī)械：可先用膠輪壓路機(jī)，再加鋼筒壓路機(jī)：或只用鋼筒壓路機(jī)?？墒褂娩撏沧诱駝?dòng)壓路機(jī)。（根據(jù)施工層度，級(jí)配和配合而定）11、層間須使用粘層油（乳化瀝青等）粘接

主要類型　　國(guó)外：法國(guó)的PR，聚合物為主要成分；德國(guó)的DOMIX,塑料改性劑為主要成分。

　　國(guó)內(nèi)：交通部公路科學(xué)研究院的RA瀝青改性劑，以天然瀝青和高分子化合物聚合而成，為國(guó)家火炬計(jì)劃產(chǎn)品和國(guó)家專利產(chǎn)品。還有其他一些市場(chǎng)化公司的產(chǎn)品。

　　長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院的BX瀝青混合料添加劑，是在反復(fù)對(duì)比試驗(yàn)的基礎(chǔ)上研發(fā)的高性能路用產(chǎn)品，是一種完全優(yōu)于改性瀝青加工工藝的高性能瀝青混合料改性劑，特別改善路面低溫抗凍、抗水損、抗車轍等性能，顯著提高瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度、提高低溫彎曲應(yīng)變系數(shù)、提高浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度，和改性瀝青比較起來，具有使用、存儲(chǔ)、運(yùn)輸方便、成本低等特點(diǎn)，在使用過程中各項(xiàng)指標(biāo)高于或等同于SBS改性瀝青。