YD-22液壓搗固機(jī)\柴油內(nèi)燃搗固機(jī)
科工為明天做準(zhǔn)備的最好方法就是集中你所有智慧,所有的熱忱,把今天的工作做得盡善盡美,這就是你能應(yīng)付未來(lái)的唯一方法.該機(jī)具是鐵路線路道碴道床搗固作業(yè)的養(yǎng)路機(jī)械,適用于43kg/m~75kg/m鋼軌各種道碴道床線路的搗固作業(yè)。
YD-22型液壓道碴搗固機(jī)技術(shù)性能:
1 功 率:汽油發(fā)動(dòng)機(jī)6.6kW(本田GX390)
2 振動(dòng)頻率:60Hz~70Hz
3 激振力: 22kN
4 系統(tǒng)工作壓力:5Mpa
5 外形尺寸:1450mm×700mm×1650mm
6 工作效率:≥260根/小時(shí)
7 主機(jī)質(zhì)量:390kg/臺(tái)
YD—22型液壓搗固機(jī)雙導(dǎo)柱框架結(jié)構(gòu),單缸升降方式。由柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng);有齒輪泵、手動(dòng)泵、換向閥、震動(dòng)盤、搗鎬、升降缸和夾實(shí)缸等組成。其工作性能完全能滿足線路維修作業(yè)的需要,同樣適用于新建線路的搗固作業(yè)和清篩后的搗固作業(yè)。
道岔?yè)v固機(jī)其主要特點(diǎn):
(1) 道岔?yè)v固機(jī)取消夾軌鉤,增大激振力,實(shí)現(xiàn)自由下落,減少夾軌鉤帶來(lái)的不便;
(2) 道岔?yè)v固機(jī)采用1個(gè)操作把,防止機(jī)具誤動(dòng)作;
(3) 道岔?yè)v固機(jī)旋轉(zhuǎn)走行架的設(shè)計(jì),在搗固道岔的直股或曲股線路中搗固鎬均能同時(shí)對(duì)中軌枕,提高了工作效率;(
4) 道岔?yè)v固機(jī)在作業(yè)時(shí)遇到液壓系統(tǒng)故障,可以采用手動(dòng)液壓泵工作,安全快速下道處理故障,不影響行車安全。該機(jī)使用方便,重量輕,作業(yè)效率高、故障率低,滿足鐵路道碴搗固作業(yè)的需要
明天是世上增值最快的一塊土地,因它充滿了希望
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