硬齒面齒輪減速機(jī)是通過采用里面的齒輪傳動(dòng)裝置來降低電機(jī)（馬達(dá)）轉(zhuǎn)速而提高輸出扭力，然而變頻器是通過改變電機(jī)里交流電頻率；奧達(dá)到電機(jī)（馬達(dá)）速度調(diào)節(jié)的作用。兩者的作用雖然一樣，但使用變頻器降低電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，可以達(dá)到節(jié)約能源的效果但不能提高扭力。國內(nèi)比較有實(shí)力的變頻器生產(chǎn)企業(yè)有蒲江機(jī)電、臺(tái)灣城邦等。

　　硬齒面齒輪減速機(jī)是一種精密的傳動(dòng)機(jī)械，很多廠家使用它的目的就是降低轉(zhuǎn)速增加扭力。硬齒面齒輪減速機(jī)的種類很多，型號(hào)更多，不同種類的硬齒面齒輪減速機(jī)有不同的用途和特點(diǎn)。硬齒面齒輪減速機(jī)的種類繁多，按照類型可分為硬齒面減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、行星硬齒面齒輪減速機(jī)等；按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同還分為分為單級(jí)減速機(jī)和多級(jí)減速機(jī)；按照齒輪形狀又分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器等等。

齒輪減速機(jī)的性能如何:

1、齒輪減速機(jī)用優(yōu)質(zhì)合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達(dá)60±2hrc，齒面磨削精度高達(dá)5-6級(jí)。

2、采用計(jì)算機(jī)修形技術(shù)，對(duì)齒輪進(jìn)行預(yù)修形，大大提高了減速機(jī)的承載能力。

3、從箱體至內(nèi)部齒輪，采用完全的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型。

、標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)型號(hào)按扭矩遞減形式劃分，與傳統(tǒng)的等比例劃分相比，避免了功率浪費(fèi)。

5、采用cad/cam設(shè)計(jì)制造，保證質(zhì)量的穩(wěn)定性。

6、采用多種密封結(jié)構(gòu)，防止漏油。

7、多方位的降噪措施，確保減速機(jī)優(yōu)良的低噪音性能 .

    淄博本鼎機(jī)械有限公司，專業(yè)的齒輪減速機(jī)廠家，歡迎來電咨詢。

　  硬齒面齒輪減速機(jī)對(duì)超高載荷高速齒輪裝置，當(dāng)然要求高進(jìn)度的齒輪，有些要求節(jié)距誤差不超過5微米，但是對(duì)于一般齒輪也要考慮到經(jīng)濟(jì)和使用性。大量生產(chǎn)的齒輪的齒形精加工，以汽車齒輪減速機(jī)為主要對(duì)象，多年來都是進(jìn)行剃齒，但是最近也采用可以消除齒面痕跡的絎磨，以使?jié)B碳淬火后的齒面更加光潔。剃齒工藝最近也取得進(jìn)展，可以更有效地用于大型齒輪的加工，通過提高精度來增加大型齒輪的承載能力。采用滾齒刀形砂輪的范成式齒輪磨床在顯著縮短磨齒工時(shí)的。

　　同時(shí)還提高了齒輪精度，以這種齒輪磨床的普及為契機(jī)，磨齒將有助于高精度齒輪的生產(chǎn)。齒輪的非切削加工最近也取得顯著進(jìn)展。精鑄、鍛造齒輪技術(shù)特別適用于圓錐齒輪，已達(dá)到可用于汽車差速器圓錐齒輪的水平。用高能鍛錘精密鍛造的齒輪，在強(qiáng)度特性方面也引入注目，粉末冶金齒輪和塑料成型齒輪也很適用于大量生產(chǎn)的小型齒輪。最近，合金鋼粉高密度鍛造的粉末治金齒輪也是引入近目的。