絲杠在拆卸過程中的維護 .

絲杠在使用或拆卸的過程中，軸頸和其它安裝表面可能會受損，在一般情況下這種損傷是可以修復(fù)的?？梢越ㄗh翻修單位采用不銹鋼添加劑為原料的金屬噴鍍技術(shù)翻新軸頸，避免使用有害的鉻鍍層。金屬噴鍍工藝也可以在翻修單位的車間內(nèi)完成，從而加快維修速度。 回收 如果產(chǎn)品壽命已經(jīng)快要耗盡，無法進行翻修，但絲杠零部件仍具有剩余價值。絲杠中的鋼材具有剩余價值，可供回收。塑料反向器和刮刷片也是可以回收的，通常將它們交給回收單位進行處理。 環(huán)保型應(yīng)用 絲杠廣泛用于各種環(huán)保技術(shù)。在電動車中，可采用EMA以及滾珠絲杠取代常見的液壓系統(tǒng)，實現(xiàn)轉(zhuǎn)向、牽引控制和制動功能。風(fēng)機的葉片變槳和風(fēng)機偏航功能可利用滾珠絲杠驅(qū)動裝置。在水電站中可利用其來控制閘門。在太陽能發(fā)電中，需要跟蹤太陽來最大限度提高能效，可借助機電驅(qū)動器來實現(xiàn)兩軸或三軸運動。此外，專業(yè)草坪護理員也可利用帶有滾珠絲杠的機電驅(qū)動裝置來調(diào)整割草機甲板，在高爾夫球場等場地完成“綠色”草坪護理工作。

絲杠切削螺紋工件的質(zhì)量好壞，取決于絲杠的精度、絲杠與開合螺母的嚙合質(zhì)量以及開合螺母的穩(wěn)定性。

由于整個絲杠都暴露在外，防塵條件較差，容易發(fā)生磨料磨損，導(dǎo)致絲杠各段螺距不等的現(xiàn)象產(chǎn)生。同時，溜板箱下沉，促使絲杠彎曲，絲杠回轉(zhuǎn)產(chǎn)生振動。

一般修理絲杠-螺母副的方法是修絲杠、配螺母。絲杠的修理工藝如下：

1.校直絲杠    校直絲杠的彎曲變形時，要盡量消除內(nèi)應(yīng)力；常用壓力校直法及敲擊法，但在修車螺紋及使用過程中容易再次變形，因此在可能的情況下可增加低溫時效處理工序。

2.精修絲杠外徑    必須確保絲杠外徑在全長上尺寸的一致，因為在修車螺紋及總裝校表時都是以絲杠外徑為基準(zhǔn)進行的。

3.精車螺紋   在修理前，要檢查絲杠的螺距誤差和螺紋距累積誤差，根據(jù)最大的修理余量，確定絲杠能否修復(fù)，以免精車到絲杠末尾部分時出現(xiàn)螺紋齒厚減弱過度、影響絲杠強度。