進(jìn)口報(bào)關(guān)公司德國(guó)進(jìn)口舊設(shè)備清關(guān)代理

海邦進(jìn)口物流供應(yīng)鏈,（進(jìn)口清關(guān)聯(lián)系人）；

曾先生；1 5 8 8 9 3 9 9 3 6 1顧問(wèn)專屬秘書服務(wù);專注于全球門到門、港到門等專業(yè)進(jìn)口物流配套項(xiàng)目;涵括進(jìn)口海運(yùn)、進(jìn)口清關(guān)、進(jìn)口分拔、進(jìn)口倉(cāng)儲(chǔ)、進(jìn)口配送業(yè)務(wù)等業(yè)務(wù);主要服務(wù)口岸:外港、洋山港、吳淞港、黃埔港,南沙港,鹽田港,蛇口港,香港等;主要覆蓋服務(wù)城市有上海、蘇州、南通、常州、無(wú)錫、杭州、臺(tái)州、寧波、嘉興、深圳、東莞、廣州、佛山、中山、珠海、惠州、汕頭、香港、澳門、臺(tái)灣等珠三角城市及長(zhǎng)三角城市。

海邦秉承“熱情、熱心、熱愛”的服務(wù)宗旨,堅(jiān)持服務(wù)贏得信譽(yù)、安全創(chuàng)造穩(wěn)定、經(jīng)驗(yàn)鑄就效率的公司理念與客戶建立長(zhǎng)期穩(wěn)定合作的關(guān)系。

注意點(diǎn)：

1） 口岸的監(jiān)管部門查驗(yàn)貨品，分為商檢查貨和海關(guān)查貨。查貨的要求，貨主、報(bào)檢員和報(bào)關(guān)員、監(jiān)管部門的科員，同時(shí)在場(chǎng)。貨主，必須派一位相關(guān)熟識(shí)所進(jìn)口貨物功能性能的技術(shù)員到場(chǎng)，以滿足監(jiān)管部

門在查驗(yàn)過(guò)程中的技術(shù)提問(wèn)。

2） 進(jìn)口機(jī)電，尤其是進(jìn)口二手機(jī)電，在貨主心里，要求安全，快速，手續(xù)接近標(biāo)準(zhǔn)化。首先，通常來(lái)說(shuō)，安全性是沒(méi)有問(wèn)題的，因?yàn)檫M(jìn)口貨物在放行前，一直在海關(guān)監(jiān)管下的碼頭擺放著，貨物沒(méi)有經(jīng)過(guò)人手，一直擺放在集裝箱里。而碼頭的裝卸，也是標(biāo)準(zhǔn)化的常常規(guī)性作業(yè)。我認(rèn)為，進(jìn)口速度，應(yīng)該是貨主的最大訴求，畢竟，貨暢其流，可以加快投入使用或加速貿(mào)易資金周轉(zhuǎn)。這個(gè)也是檢驗(yàn)進(jìn)口代理供應(yīng)商的服務(wù)指標(biāo)之一。

3） 選擇進(jìn)口代理服務(wù)公司的時(shí)候，當(dāng)然，要咨詢其能否代墊碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)等小費(fèi)用等客觀操作情況，別看這些小環(huán)節(jié)，有時(shí)候卻能為貨主節(jié)省人力物力。

新機(jī)械進(jìn)口清關(guān)：

機(jī)械設(shè)備進(jìn)口流程及報(bào)關(guān)時(shí)間；

國(guó)外采購(gòu)→安排發(fā)貨→準(zhǔn)備進(jìn)口資料→碼頭提貨換單→商檢→報(bào)關(guān)→交稅→放行→拖車

流程所用的時(shí)間：

換單（1個(gè)工作日）

報(bào)檢 商檢 （2個(gè)工作日）

報(bào)關(guān)（4-10個(gè)工作日，具體看碼頭處理的貨物多少而定）

出稅單（1個(gè)工作日）

查驗(yàn)（1個(gè)工作日）