減速機(jī)漏油的原因分析

1、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，運(yùn)動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。

2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；2）減速機(jī)制造過程中，鑄件未進(jìn)行退火或時效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏；3）箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；4）軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。

3、加油量過多：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。

4、檢修工藝不當(dāng)：在設(shè)備檢修時，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。

     東莞市洪都精密機(jī)械有限公司現(xiàn)有產(chǎn)品主要分為：各類分度盤、油缸、多軸器、氣缸、等自動化設(shè)備核心部件，其廣泛用于五金沖壓類自動化、切削類自動化、鉆攻類自動化、裝配類自動化、包裝類自動化、自動化生產(chǎn)線整合生產(chǎn)線等。 以技術(shù)為核心，以品質(zhì)為發(fā)展，以管理為基石，以市場為導(dǎo)向是我們公司致力成長的持續(xù)動力。

齒輪減速機(jī)選型要點(diǎn)

　　齒輪減速機(jī)的扭力計算方法：扭力很重要，是否超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)就得看他了，要知道超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會減少減速機(jī)的使用壽命的。比較常在市面上見到的伺服類電機(jī)適用功率，實(shí)用高且工作系數(shù)在正常范圍以上，但也可根據(jù)以下兩點(diǎn)來選擇：

　　1）必須注意的是在選擇伺服電機(jī)的時候出力軸軸徑千萬不能大于表格上的說明的較大使用軸徑，不然會安裝不進(jìn)去。

　　2）轉(zhuǎn)速和扭力，這兩點(diǎn)也必須滿足條件，不能單獨(dú)車速轉(zhuǎn)速或扭力，因?yàn)閮烧呤怯嘘P(guān)系的，轉(zhuǎn)速越高扭力會越低，轉(zhuǎn)速越低則反之。還有，在電機(jī)上做限流控制盒扭力保護(hù)是很有必要的。

　　通過齒輪減速機(jī)的類型和其他問題，我們可以選擇類型、規(guī)格品牌先開始。相比較之下，類型的選擇比較容易，安裝方式及其用途負(fù)荷情況和其他特點(diǎn)正確合理選擇。通用減速器和專用減速器在選型上也有很大區(qū)別的，通用減速機(jī)適用于各行各業(yè)，但減速比是按常用器械標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，而專用減速機(jī)可以根據(jù)用戶的所需要的實(shí)際數(shù)據(jù)設(shè)計、打銘牌。

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      如何維護(hù)硬齒面減速機(jī)的內(nèi)部附件

　　在對硬齒面減速機(jī)進(jìn)行維護(hù)的時候，還需要對它的內(nèi)部附件進(jìn)行維護(hù)，那么如何維護(hù)硬齒面減速機(jī)的內(nèi)部附件呢，下面我們了解一下：

　　1、硬齒面減速機(jī)在工作時，箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，壓力增大，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，以保持箱內(nèi)外壓力平衡，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏，通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器。

　　2、軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。

　　3、保證每次拆裝箱蓋時，保持軸承座孔制造加工時的精度，應(yīng)在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷。

　　4、油面指示器檢查硬齒面減速機(jī)內(nèi)油池油面的高度，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油。

　　5、放油螺塞換油時，基座排油是側(cè)排油不是下排油，不能排干凈，日積月累導(dǎo)致雜質(zhì)不能沉積，鐵屑排不干凈導(dǎo)致齒輪咬合形成點(diǎn)石，齒輪箱清洗維護(hù)機(jī)通過對接負(fù)高壓優(yōu)點(diǎn)抽取速度快，帶出鐵屑，自然流放均勻不能及時的放出來，抽出油以后有過濾系統(tǒng)濾芯為進(jìn)口，可以排出來雜質(zhì)，然后再用一個正高壓和雙向變向閥以一個飛濺的方式?jīng)_洗方式把雜質(zhì)沖洗起來，在用過一個負(fù)高壓，把雜質(zhì)抽出來。

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