公司名稱：秦皇島北方船舶機(jī)械進(jìn)出口有限公司

產(chǎn)品信息：我公司現(xiàn)有大批MAN備件庫(kù)存，清倉(cāng)處理，主要機(jī)型有MAN 16/24，MAN 21/31，MAN 23/30，MAN 20/27，MAN 27/38，MAN 28/32，MAN 32/40， MAN 23/30等，主要備件有活塞、曲軸、連桿、襯套、連桿軸瓦、凸輪軸、活塞環(huán)、冷卻水套、密封環(huán)、高壓油管、墊片、進(jìn)排氣閥等主要的易損件和運(yùn)動(dòng)件，品質(zhì)包含OEM,COPY以及原廠件，詳見(jiàn)明細(xì)如下：

MAN B&W L16/24 Cylinder Head, Top Cover缸頭上蓋,Part No.50510-02H

MAN B&W L16/24 Screw螺釘,Part No.50510-02H-26

MAN B&W L16/24 Washer墊圈,Part No.50510-02H-38

MAN B&W L16/24 Top cover上蓋,Part No.50510-02H-51

MAN B&W L16/24 Plug塞子,Part No.50510-02H-63

MAN B&W L16/24 Top cover上蓋,Part No.50510-02H-75

MAN B&W L16/24 Piston and Connecting Rod活塞連桿,Part No.50601-03H

MAN B&W L16/24 Piston pin活塞銷,Part No.50601-03H-19

MAN B&W L16/24 Retaining ring定位環(huán),Part No.50601-03H-32

如果您有對(duì)應(yīng)的需求，請(qǐng)直接與我公司聯(lián)系！

相關(guān)資料：

1．柴油機(jī)的理論循環(huán)

在柴油機(jī)的實(shí)際循環(huán)中，燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械功的過(guò)程是十分復(fù)雜的。例如，在整個(gè)循環(huán)中工質(zhì)的質(zhì)和量不斷變化，整個(gè)過(guò)程是不可逆的。在能量轉(zhuǎn)變中還存在著機(jī)械摩擦、泵氣、散熱及燃燒不完全等一系列必不可免的損失，使切地描述其實(shí)際熱力過(guò)程變得十分困難。

    圖１-4　柴油機(jī)的理論循環(huán)

為了能利用工程熱力學(xué)的基本理論與公式進(jìn)行研究，就應(yīng)根據(jù)柴油機(jī)實(shí)際適當(dāng)?shù)暮?jiǎn)化和抽象化。這種基于工程熱力學(xué)的基本理論把實(shí)際過(guò)程加以抽象和簡(jiǎn)化，將其概括成由幾個(gè)基本熱力過(guò)程所組成的循環(huán)叫做理論循環(huán)或理想循環(huán)。

通過(guò)研究這些理論循環(huán)可以：

公司名稱：秦皇島北方船舶機(jī)械進(jìn)出口有限公司

產(chǎn)品信息：我公司現(xiàn)有大批MAN備件庫(kù)存，清倉(cāng)處理，主要機(jī)型有MAN 16/24，MAN 21/31，MAN 23/30，MAN 20/27，MAN 27/38，MAN 28/32，MAN 32/40， MAN 23/30等，主要備件有活塞、曲軸、連桿、襯套、連桿軸瓦、凸輪軸、活塞環(huán)、冷卻水套、密封環(huán)、高壓油管、墊片、進(jìn)排氣閥等主要的易損件和運(yùn)動(dòng)件，品質(zhì)包含OEM,COPY以及原廠件，詳見(jiàn)明細(xì)如下：

MAN B&W L16/24 Cylinder Head缸頭,Part No.50501-02H

MAN B&W L16/24 Guide for valve bridge橋閥,Part No.50501-02H-15

MAN B&W L16/24 Cylinder head缸頭,Part No.50501-02H-27

MAN B&W L16/24 Plug塞子,Part No.50501-02H-39

MAN B&W L16/24 O-ringo型圈,Part No.50501-02H-40

MAN B&W L16/24 Sleeve套筒,Part No.50501-02H-52

MAN B&W L16/24 O-ringo型圈,Part No.50501-02H-64

MAN B&W L16/24 O-ringo型圈,Part No.50501-02H-76

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相關(guān)資料：

(2)機(jī)械負(fù)荷 ε增加將使壓縮壓力ｐｃ增加，繼而使最爆發(fā)壓力Pz提高，使柴油機(jī)的機(jī)械負(fù)荷增加，磨損加劇。因此，機(jī)械負(fù)荷限制了ε的上限。在柴油機(jī)增壓技術(shù)的發(fā)展中對(duì)高增壓柴油機(jī)曾使用過(guò)降低壓縮比(ε＜１０＝以限制其機(jī)械負(fù)荷的技術(shù)措施。當(dāng)代船用大型超長(zhǎng)行程柴油機(jī)為了提高經(jīng)濟(jì)性，使ε提高到16~19的高水平。

(3)燃燒和起動(dòng) 為了使柴油機(jī)燃燒良好以保證冷車起動(dòng)，ε不能太低。因此，保證柴油機(jī)具有良好的冷車起動(dòng)性成為限制ε的下限

公司名稱：秦皇島北方船舶機(jī)械進(jìn)出口有限公司

我公司現(xiàn)有一批YANMAR 6N330 OEM備件庫(kù)存，包含缸套、活塞、連桿、曲軸、活塞環(huán)、軸瓦、油泵等，洋馬N330備件進(jìn)口，質(zhì)量保證，價(jià)格優(yōu)惠，歡迎來(lái)電咨詢!

產(chǎn)品信息：

MAN B&W L16/24 Screw螺釘,Part No.50901-02H-261

MAN B&W L16/24 Axle journal軸頸,Part No.50901-02H-273

MAN B&W L16/24 Bush,Part No.50901-02H-285

MAN B&W L16/24 Bevel gear wheel圓錐齒輪,Part No.50901-02H-297

MAN B&W L16/24 Gear wheel齒輪,Part No.50901-02H-307

MAN B&W L16/24 Screw螺釘,Part No.50901-02H-319

MAN B&W L16/24 Wear disc穿盤(pán),Part No.50901-02H-320

MAN B&W L16/24 Key鍵,Part No.50901-02H-332

MAN B&W L16/24 Shim墊片, set,Part No.50901-02H-344

MAN B&W L16/24 Silastene,Part No.50901-02H-356

MAN B&W L16/24 O-ringo型圈,Part No.50901-02H-368

MAN B&W L16/24 Governor控制器, electronic,Part No.50901-02H-381

相關(guān)資料：

柴油機(jī)在進(jìn)氣行程中

功用：曲柄連桿機(jī)構(gòu)是柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，用來(lái)傳遞力和改變運(yùn)動(dòng)方式。工作中，曲柄連桿機(jī)構(gòu)在作功行程中把活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，對(duì)外輸出動(dòng)力，而在其他三個(gè)行程中，即進(jìn)氣、壓縮、排氣行程中又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)?？偟膩?lái)說(shuō)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)借以產(chǎn)生并傳遞動(dòng)力的機(jī)構(gòu)。通過(guò)它把燃料燃燒后發(fā)出的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。