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凱帕斯K-PASS停車場道閘是安防場所必設的設備

凱帕斯K-PASS停車場道閘是停車場系統中最重要也是最基本的組成元素之一，是停車場系統管理功能中對用戶權限最終執(zhí)行設備。中國安防展覽網為廣大用介紹凱帕斯K-PASS停車場道閘的組成部分以及在停車場系統中的應用。停車場管理系統是一種現代化停車場車輛自動化管理設備，是將車場完全置于計算機管理下的高科技智能化產品，主要由控制機及系統軟件組成，可以提供實時監(jiān)控、圖像對比、車牌識別、認證方式、流量管理、通道管制、線路規(guī)劃等多種功能。通道閘是管制人的進出，地鐵、超市的進出，就是通道閘的控制管理應用的場所；道閘則是管理車流出入的系統，經常與停車場系統合并使用。

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1、電氣控制部分：以光電開關、霍爾開關替代行程開關作為定位控制，全電路采用無觸點控制，具備多種接口控制方式：按鈕開關、紅外或無線遙控、電腦監(jiān)控，以弱電控制強電，內置單片機微電腦處理芯片，具備智能邏輯控制處理功能；

2、凱帕斯K-PASS停車場道閘本身具有感應自控和按鈕控制以及遙控控制等多種方式，與車輛檢測器配合具有車過落閘、以及防砸車功能；

3、傳動部分：四連桿平衡設計，確保閘桿運行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過傳動機構巧妙卸載到機箱上；

停車場道閘軋車甚至砸人還是十分受到重視的因此停車場系統方面也有相應的防砸技術辦法。一般停車場都裝有地感，當車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號就會控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài)，只要地感信號消失時才會落桿。這種防砸技術關鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性，如果地感受到干擾，就有可能會失靈，而且地感只能檢測車輛，不具備防砸人的功能。

　　這種方式是在進出口道閘兩側安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛入，紅外線受阻，道閘桿就會自動升起，反應比較迅速。不過紅外線的對射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。

　　主要是安裝遇阻返回裝置，當道閘桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調節(jié)的)，裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉化為起桿狀態(tài)，道閘升起，防止砸車砸人。

凱帕斯K-PASS停車場道閘已經實現停車場車輛“快進快出”管理系統。

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