黃埔港木材進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司，科檀進(jìn)口清關(guān)公司

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目前由于很多木材被列入瀕危物種，特別是紫檀屬的紫檀木類(lèi)和花梨木類(lèi)和黃檀屬里的香枝木類(lèi)的都是需要辦理瀕危物種許可證才應(yīng)許進(jìn)口。其他紅木需要辦理非瀕危物種證。

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，“紅木‘的范圍確定為5屬8類(lèi)。5屬是以樹(shù)木學(xué)的屬來(lái)命名的，即紫檀屬、黃檀屬、柿屬、崖豆屬及鐵刀木屬。8類(lèi)則是以木材的商品名來(lái)命名的，即紫檀木類(lèi)、花梨木類(lèi)、香枝木類(lèi)、黑酸枝類(lèi)、紅酸枝木類(lèi)、烏木類(lèi)、條紋烏木類(lèi)和雞翅木類(lèi)

華盛頓公約（CITES）即瀕危野生動(dòng)植物種國(guó)際貿(mào)易公約附錄。該公約管制國(guó)際貿(mào)易的物種，可歸類(lèi)成三項(xiàng)附錄，附錄一的物種為若再進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易會(huì)導(dǎo)致滅絕的動(dòng)植物，明確規(guī)定禁止其國(guó)際性的交易；附錄二的物種則為目前無(wú)滅絕危機(jī)，管制其國(guó)際貿(mào)易的物種，若仍面臨貿(mào)易壓力，族群量繼續(xù)降低，則將其升級(jí)入附錄一。附錄三是各國(guó)視其國(guó)內(nèi)需要，區(qū)域性管制國(guó)際貿(mào)易的物種。

資訊：

                 國(guó)內(nèi)首趟中歐鐵路平行進(jìn)口汽車(chē)專(zhuān)列抵渝

新華社重慶6月13日電（記者黎華玲、趙宇飛）13日下午，國(guó)內(nèi)首趟中歐鐵路渝新歐班列平行進(jìn)口汽車(chē)整車(chē)專(zhuān)列抵達(dá)重慶市西永團(tuán)結(jié)村鐵路集裝箱中心站，標(biāo)志著重慶平行進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易大通道的順利打通。

平行進(jìn)口車(chē)是指未經(jīng)品牌廠(chǎng)商授權(quán)，貿(mào)易商直接從海外市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)，并引入中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售的汽車(chē)。與4S店中的汽車(chē)相比，平行進(jìn)口車(chē)zui大的優(yōu)勢(shì)就在于價(jià)格相對(duì)較低。普遍來(lái)看，平行進(jìn)口車(chē)的價(jià)格要比正常進(jìn)口車(chē)低15%至20%，車(chē)型主要以美國(guó)和歐洲市場(chǎng)上的高端品牌為主。

進(jìn)口物流專(zhuān)員：李樂(lè) （Edward Lee）： 一捌捌一六七捌二零一五（14）

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