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柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)內(nèi)工作防范的重點(diǎn)是防止物品遺留在柴油機(jī)發(fā)電機(jī)內(nèi)，這方面的反面例子在發(fā)電機(jī)的檢修中是很常見的。一般發(fā)電機(jī)內(nèi)部工作至少需兩人在一起，發(fā)現(xiàn)各種異常情況應(yīng)立即逐級上報(bào)，以便迅速組織處理。康明斯柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)檢修后，定轉(zhuǎn)子絕緣降低應(yīng)如何處理？一種情況是由于發(fā)電機(jī)檢修期長，可能出現(xiàn)開機(jī)前，發(fā)電機(jī)定，轉(zhuǎn)子絕緣降低的現(xiàn)象，另一種情況是由于某種外部原因?qū)е掳l(fā)電機(jī)內(nèi)進(jìn)水而受潮。采用B級絕緣以上的發(fā)電機(jī)由于采用的是熱固性材料，一般情況下，都是表層受潮。

輕度受潮的情況下，一般開機(jī)空轉(zhuǎn)幾個(gè)小時(shí)即可恢復(fù)絕緣。開機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，注意關(guān)閉機(jī)組空冷器冷卻水，發(fā)電機(jī)上部蓋板視情況開若干通風(fēng)孔。受潮嚴(yán)重的情況下，則應(yīng)使用電流干燥或外部熱源干燥。對大型機(jī)組，在轉(zhuǎn)子尚有部分絕緣的情況下，采用三相短路干燥是最簡捷的方法。

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