在我國(guó)，尤其是在1999年后，不同省份的瀝青路面都出現(xiàn)了車轍。車轍問(wèn)題一般在第一個(gè)夏季的高溫期即會(huì)出現(xiàn)；隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，及重載車流量和數(shù)量的增加，車轍深度也逐漸加大，很多高速公路3~4年，甚至是1~2年后，路面車轍即達(dá)到1~5cm深度，甚至10cm以上；使得路面平整度變差，并引起其它病害，如網(wǎng)裂、坑槽、坑洞等。這不僅影響了行車的舒適性和安全性，而且也降低了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，因此防治車轍病害是當(dāng)今公路建設(shè)中的首要問(wèn)題。

高模量劑（抗車轍添加劑）產(chǎn)品簡(jiǎn)介

高模量瀝青混合料添加劑（抗車轍劑）通過(guò)對(duì)混合料中瀝青的增粘、加筋、提高彈性、增韌等多重作用而大幅提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、疲勞性能、水穩(wěn)定性和低溫抗裂性能，能夠顯著提高瀝青混合料的動(dòng)態(tài)模量（抗車撤能力）。、

路祥工程設(shè)備有限公司經(jīng)過(guò)多年的生產(chǎn)與研發(fā)，結(jié)合德國(guó)的先進(jìn)技術(shù)，不斷的改進(jìn)，目前我公司已經(jīng)成功開發(fā)出LX-K5000型顆粒物料計(jì)量輸送添加設(shè)備。

該設(shè)備主要突出的是計(jì)量精確，自動(dòng)控制，可實(shí)現(xiàn)短時(shí)間輸送量大，可存儲(chǔ)數(shù)據(jù)及打印數(shù)據(jù)存檔，維修率及低，達(dá)到工業(yè)化出口等級(jí)。提供完善的技術(shù)配方及生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

應(yīng)用領(lǐng)域

1）公路：高速公路及高等級(jí)公路，特別適用于高溫地區(qū)、重交通路段及長(zhǎng)大縱坡路段；

2）市政道路：市政干道、公交車道等，特別適用于十字路口和公交車站；

3）機(jī)場(chǎng)工程：機(jī)場(chǎng)跑道。