濟(jì)南翔宇升降機(jī)械有限公司
機(jī)載計(jì)算機(jī)控制的液壓系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)改變多用戶(hù)回路,并精細(xì)控制它們的工況的轉(zhuǎn)換過(guò)程的能力,已成功應(yīng)用于裝載機(jī)行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中多個(gè)液壓馬達(dá)的在線切換、挖掘機(jī)動(dòng)臂油缸舉升下降時(shí)回收勢(shì)能等具有節(jié)能效益的切換回路中。
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大多數(shù)機(jī)型采用單向油缸,上升時(shí),葉片泵輸出高壓油通過(guò)一系列控制閥及管路進(jìn)入油缸下部,推動(dòng)油缸上行,帶動(dòng)平臺(tái)舉升、下降時(shí),葉片泵停止,控制閥打開(kāi)泄油回路,平臺(tái)在自重作用下緩慢下降,油缸中的液壓油被擠出泄油。
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行走機(jī)構(gòu)有四個(gè)車(chē)輪,四個(gè)支腿的收放采用手動(dòng)形式,在作業(yè)時(shí)應(yīng)當(dāng)將支腿伸出與地面接觸,依靠支腿來(lái)承載整個(gè)升降臺(tái)的重量。
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