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深圳市艾木斯科技有限公司 整車已經(jīng)通過(guò)UL2272認(rèn)證，出貨無(wú)憂??！
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電池：國(guó)產(chǎn)電池 （國(guó)產(chǎn)電池已通過(guò)認(rèn)證，三星電池正在重新申請(qǐng)備案當(dāng)中~~~~）
電池參數(shù)：36V
產(chǎn)品功率：154.8W
充電時(shí)間：2-3小時(shí)
最高時(shí)速：10KM/H
產(chǎn)品重量：10.2KG
載重量：120KG
爬坡能力：15°
控制系統(tǒng)：開關(guān)，充電器接口，主板，陀螺儀
續(xù)航能力：20-30km
輪胎尺寸：6.5寸
產(chǎn)品尺寸：600*210*190mm
簡(jiǎn)介：
電動(dòng)平衡車，又叫體感車、思維車、攝位車等。市場(chǎng)上主要有獨(dú)輪和雙輪兩類。其運(yùn)作原理主要是建立在一種被稱為“動(dòng)態(tài)穩(wěn)定”（Dynamic Stabilization）的基本原理上，利用車體內(nèi)部的陀螺儀和加速度傳感器，來(lái)檢測(cè)車體姿態(tài)的變化，并利用伺服控制系統(tǒng)，精確地驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以保持系統(tǒng)的平衡。主要應(yīng)用于個(gè)人交通、工作巡視、室內(nèi)場(chǎng)館、高爾夫球車，警察巡邏、會(huì)展巡邏、大型場(chǎng)館工作人員交通工具、旅游娛樂(lè)以及汽車搭載等多個(gè)方面。
原理：
運(yùn)作原理主要是建立在一種被稱為“動(dòng)態(tài)穩(wěn)定”（DynamicStabilization）的基本原理上，也就是車輛本身的自動(dòng)平衡能力。以內(nèi)置的精密固態(tài)陀螺儀（Solid-StateGyroscopes）來(lái)判斷車身所處的姿勢(shì)狀態(tài)，透過(guò)精密且高速的中央微處理器計(jì)算出適當(dāng)?shù)闹噶詈螅?qū)動(dòng)馬達(dá)來(lái)做到平衡的效果。
技術(shù)特點(diǎn)：
1、左右兩輪電動(dòng)車，獨(dú)特的平衡設(shè)計(jì)方案。
2、集“嵌入式+工業(yè)設(shè)計(jì)+藝術(shù)設(shè)計(jì)”的產(chǎn)品集成創(chuàng)新技術(shù)，以嵌入式技術(shù)提升產(chǎn)品的內(nèi)在智能化，以適應(yīng)當(dāng)代產(chǎn)品數(shù)字化、智能化的趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)由內(nèi)而外的創(chuàng)新。
3、產(chǎn)品信息建模，建立一套既包含產(chǎn)品形狀特征，也包含用戶認(rèn)知意象的心理特征體系，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步開發(fā)以用戶對(duì)產(chǎn)品的最終要求驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品生成系統(tǒng)。
駕駛方法：
類似人體自身的平衡系統(tǒng)，當(dāng)身體重心前傾時(shí)，為了保證平衡，需要往前走，重心后傾時(shí)同理。同時(shí)，電動(dòng)平衡車的轉(zhuǎn)向由把手握及伸縮桿來(lái)實(shí)現(xiàn)，擺動(dòng)把手握會(huì)連帶著伸縮桿使車輛左右兩個(gè)車輪產(chǎn)生轉(zhuǎn)速差（例如伸縮桿向左擺動(dòng)時(shí)，右輪的轉(zhuǎn)速會(huì)比左輪快），達(dá)到轉(zhuǎn)向的效果。
將方向操縱桿指向需要前進(jìn)的方向876757496(不是聯(lián)系方式)，車體將會(huì)朝著指向的方向行駛。當(dāng)方向操縱桿處于車體正中間位置時(shí)，系統(tǒng)將朝正前方行駛。當(dāng)轉(zhuǎn)方向操縱桿時(shí)，系統(tǒng)會(huì)相應(yīng)地控制左右兩邊的速度差，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，讓身體跟隨方向操縱桿傾斜的方向傾斜，將會(huì)獲得更好的轉(zhuǎn)向體驗(yàn)。
突破性的垂直轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)，顛覆傳統(tǒng)的駕馭方式，更符合人體的操作習(xí)慣。平衡車的發(fā)展。
