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橋梁充氣芯模廠家直銷

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  • 單價(jià)：
    面議
  • 可售數(shù)量：
  • 品牌名稱：
  • 所在地：
    河北衡水
  • 產(chǎn)品規(guī)格：
  • 包裝說(shuō)明：
  • 商品名稱：橋梁充氣芯模廠家直銷
  • 自定義分類：橡膠
  • 上架時(shí)間：2022/7/27 10:57
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞： 橋梁伸縮縫膠條,橡膠減速帶,,



   充氣芯模 - 使用方法
   1、 入模用繩牽引將橋梁隧道充氣芯模|預(yù)制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊穿入有混凝土的筋籠內(nèi)，并使充氣嘴處在外放置。
   2、 充氣A． 打開進(jìn)氣閥門充氣，充氣時(shí)用壓力表控制監(jiān)測(cè)橋梁隧道充氣芯模|預(yù)制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊氣壓。B．  當(dāng)橋梁隧道充氣芯模|預(yù)制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊氣壓達(dá)到使用壓力時(shí)，將進(jìn)氣閥門關(guān)閉。（使用充氣壓力見表三）C．  異型橋梁隧道充氣芯模|預(yù)制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊應(yīng)交替充氣直至達(dá)到工作壓力。D． 注意橋梁隧道充氣芯模|預(yù)制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊充氣時(shí)不得超壓。  
   3、 固定與澆筑混凝土A．  在振混凝土?xí)r橋梁隧道充氣芯模|預(yù)制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊會(huì)上浮，因此，必須上、下、左、右加以固定，一般φ250mm橋梁隧道充氣芯模|預(yù)制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊箍筋間距為2000px，如直徑加大，固定間距相應(yīng)縮小。B．  澆筑混凝土的方法與實(shí)心構(gòu)件基本上相同，注意使用高頻插入或振搗棒從兩側(cè)同時(shí)振搗，以防橋梁隧道充氣芯模|預(yù)制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊左右位移，振搗棒端部位*不要觸及橋梁隧道充氣芯模|預(yù)制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊。  
   4、 拆模當(dāng)混凝土初凝時(shí)，打開閥門放氣，即可將橋梁隧道充氣芯模|預(yù)制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊抽出，時(shí)間可視水泥號(hào)而定。
   5、 沖洗橋梁隧道充氣芯模|預(yù)制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊，試水檢查 保管與維修  A.橋梁隧道充氣芯模|預(yù)制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊使用后用清水沖洗干凈，不用時(shí)應(yīng)放置通風(fēng)干燥處，不要觸及油劑，酸，堿。B.現(xiàn)場(chǎng)使用橋梁隧道充氣芯模|預(yù)制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊時(shí)避免尖銳硬物。C.膠囊每次脫模后,就立即用刷子(尼龍刷*)自來(lái)水清洗橋梁隧道充氣芯模|預(yù)制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊,除去表面混凝土以保持膠囊表面清潔。D.橋梁隧道充氣芯模|預(yù)制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊如有漏氣，封口膠片脫落時(shí)，可在需修補(bǔ)處用砂輪打磨，涂刷膠水覆蓋膠片修補(bǔ)，纖維撕破處則以膠布覆蓋修補(bǔ)。

   充氣芯模 - 注意事項(xiàng)
    　1、在使用充氣芯模前，首先檢查鋼筋籠鋼絲接頭及軋絲頭不得朝內(nèi)徑方向彎曲，以免扎傷芯模，形成漏氣現(xiàn)象。先澆注鋼筋籠底部砼墊層，再用繩將芯模牽引到鋼筋籠內(nèi)，并使縱向接縫朝上。  
    2、注意：氣囊內(nèi)模使用時(shí)必須刷隔離劑，以減少抽模阻力，氣囊不允許用機(jī)油代替隔離劑，一方面機(jī)油對(duì)橡膠侵蝕，另一個(gè)機(jī)油會(huì)污染鋼筋。用肥皂水稀釋，作為脫模劑效果比較理想。皂粉和水的比例大約是1：20  
   3、打開閥門充氣到規(guī)定壓力，即可關(guān)閉閥門、切忌不得超壓。
   4、異型芯模應(yīng)交替充氣直達(dá)規(guī)定壓力。
   5、將進(jìn)入鋼筋籠內(nèi)的芯模上下左右加以固定?？朔细×白笥乙苿?dòng)。
   6、澆筑混凝土后，使用振動(dòng)棒從兩側(cè)同時(shí)振搗，防止芯模左右移動(dòng)。且振動(dòng)棒段頭不可接觸芯模，以免穿破漏氣。
   7、待混凝土初凝后，打開橡膠充氣芯模的閥門放氣，抽出芯模即可。（脫模時(shí)間根據(jù)施工情況自定）一般情況為：當(dāng)手紙肚摁下有清晰指紋時(shí)，方可脫模。
   充氣芯模 - 儲(chǔ)存方法
    （1）對(duì)使用完畢的芯模應(yīng)立即用水沖洗干凈，對(duì)少量混凝土應(yīng)小心清除，同一般的橡膠產(chǎn)品相同，芯模的貯存應(yīng)放置在通風(fēng)干燥的庫(kù)房?jī)?nèi)，避免陽(yáng)光直接照射以及潮濕的環(huán)境而加速橡膠的老化，影響下次使用。  
   （2）不能接觸脫模劑或其他有機(jī)溶劑。
   （3）現(xiàn)場(chǎng)入模、脫模要特別注意不要讓釘子、鐵皮、鋼筋頭等尖銳、硬物扎破芯模，同時(shí)在定位箍筋的焊接過(guò)程中，對(duì)芯模應(yīng)加強(qiáng)保護(hù)。
    （4）芯模如果有漏氣、封口膠皮脫落時(shí)，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，否則會(huì)影響使用以及影響預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量。修補(bǔ)主法是在修補(bǔ)處用砂輪或木銼打毛，涂刷膠水后覆蓋膠片修補(bǔ)。纖維撕裂處可以用膠布覆蓋修補(bǔ)。
   充氣芯模主要作用
   　　主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時(shí)也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊是利用橡膠的高分子特性與高強(qiáng)度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的內(nèi)模（是由橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而制成的產(chǎn)品，具有很高的抗壓強(qiáng)度，彈性和氣密性），充入壓縮空氣后，氣囊即伸展膨脹達(dá)到其截面設(shè)計(jì)要求，充氣壓力根據(jù)廠家標(biāo)識(shí)而定。其并可以從空腔中抽出膠囊。它使用簡(jiǎn)便，經(jīng)濟(jì)耐用，不充氣時(shí)柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來(lái)承受混凝土的壓力。
    橋梁充氣芯模是由橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而制成的產(chǎn)品，具有很高的抗張強(qiáng)度，彈性和氣密性，充入壓縮空氣后，能代替原有的木模、竹模、鋼模，可以多次重復(fù)使用，是一種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。
     應(yīng)用編輯
   1. 橋梁充氣芯模充氣產(chǎn)品，使用方便，使用后方便拆除，節(jié)省勞動(dòng)時(shí)間和勞動(dòng)成本，降低工作強(qiáng)度。
   2.我廠生產(chǎn)的橋梁充氣芯模投資回報(bào)率高，每條氣囊可以反復(fù)使用70-80次，節(jié)省成本投入。我廠有多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，  所提供產(chǎn)品全部經(jīng)過(guò)測(cè)壓側(cè)漏實(shí)驗(yàn)，保證產(chǎn)品品質(zhì)，注重公司以及品牌形象。
   3.橋梁充氣芯模全部采用天然橡膠和合成橡膠搭配使用之工藝，保證產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定。為此，我廠提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，客戶回訪，客戶技術(shù)難題解答，乃至派工人到客戶施工地現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。是購(gòu)買者無(wú)后顧之憂。
   4.設(shè)計(jì)科學(xué)合理
   應(yīng)用橋梁充氣芯模，予制或現(xiàn)場(chǎng)澆筑出來(lái)的成品構(gòu)件，都能滿足設(shè)計(jì)要求，且操作簡(jiǎn)單、省工、省時(shí)、省材。
   5.有良好的耐老化性能，使用壽命長(zhǎng)
   本產(chǎn)品用合成橡膠、天然橡膠與加強(qiáng)層硫化后制成。既有很好的抗脹強(qiáng)度，又有彈性和柔韌性，所以能滿足在各種工作條件下的使用。
   6.適用溫度廣泛
   在-10℃～+90℃的范圍內(nèi)，材質(zhì)沒有變化。
   7.為建筑現(xiàn)場(chǎng)施工輕型化提供了有利條件
    予應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件，由于采用橋梁充氣芯模，其重量比非予應(yīng)力實(shí)心構(gòu)件輕20%，因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大，現(xiàn)場(chǎng)施工簡(jiǎn)便安全。
   8.施工工藝簡(jiǎn)便、安全、衛(wèi)生
   使用橋梁充氣芯模，只用少量簡(jiǎn)單工具，無(wú)需特殊工藝。
   只要將芯模入負(fù)筋籠內(nèi)，充氣壓力達(dá)到工作壓力時(shí)，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時(shí)，將芯模放氣抽出，即可完成成品構(gòu)件的成型，不污染環(huán)境。
   9.橋梁充氣芯模有形狀多變等特點(diǎn)
    充氣芯模有形狀多變等特點(diǎn)，可成圓形，橢圓形，矩形，拱形，八邊形，倒梯形等孔徑；也可以成直孔、變截面孔（正變和斜變）等，可使建筑結(jié)構(gòu)變輕型、薄壁的空心梁板。
   10.橋梁充氣芯模的固定
   （1）因振搗混凝土?xí)r，芯模會(huì)向上浮，所以必須將上、下、左、右都加以固定，另外加上壓塊克服上浮力。
   （2）一般 φ250mm芯模箍筋間距為2000px。如直徑加大則箍筋間距相應(yīng)減小。


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